Suninen testasi tiistaina Hyundain i20 N Rally1 -kilpuria tallin testialueella Jämsän lähettyvillä. Tällä kaudella suomalaiskuski on joutunut MM-sarjassa tyytymään Hyundain Rally2-autoon, joten ensikosketus uuden sukupolven kilpureihin oli mieleen.
– Sain pyynnön Hyundailta, He kysyivät, olisinko valmis ajamaan testiä ja sanoin, että totta kai olen, Suninen selvittää Dirtfishin sivuilla.
– Nautin tietenkin testistä. Oli hienoa ajaa jälleen tehokkaalla autolla, jossa on paljon aerodynamiikkaa. Oli mielenkiintoista myös tuntea hybridivoima ensimmäistä kertaa.
Sunisen ennakoidaan olevan vahvoilla pääsevän vähintään puolikkaaksi kaudeksi ensi vuonna Rally1-auton rattiin. Hyundain etsii parhaillaan korvaajia sekä Ott Tänakille että Oliver Solbergille.
– Tavoitteeni on edelleen päästä täysipäiväisesti ajamaan Rally1-autolla. Olisin silti tyytyväinen myös osa-aikaisen kuskin rooliin. Tiedän, että voin olla nopea erityisesti nopeissa soraralleissa tai sitten Portugalin ja Sardinian tyyppisissä kisoissa, Suninen sanoo.
– Uskon, että Hyundain on antanut minun ajaa, koska he luottavat kykyihini kehittää autoa. Uskon, että voin auttaa heitä kehittämään myös Rally1-autoa.
Sunisen kausi jatkuu Japanissa ensi viikolla, kun edessä on kauden viimeinen MM-ralli. Alla on tälläkin kertaa alemman kategorian i20 N Rally2 -auto.
– Se on hyvin erityinen ralli. Olin siellä kandidaattikisassa tekemässä nuottia, joten minulla on jonkinlainen käry, mitä tuleman pitää. Monet pätkistä ajetaan nyt toiseen suuntaan ja on siellä myös uusia pätkiä. Haaste on valtava kuskeille, sillä pätkät ovat kapeita ja mutkia on paljon. Yhtään ei ole varaa virheisiin, Suninen toteaa.
– Porukka on monesti sanonut, että Korsikassa on paljon mutkia, mutta Japanissa mennään vielä askel pidemmälle sen suhteen.
Suninen voitti Kataloniassa lokakuussa WRC2-luokan. Katso alapuolelta kooste tapahtumista.
