Heikkilä pitää Ruotsin osakilpailussa hallussaan kolmossijaa ennen viimeistä neljän erikoiskokeen lenkkiä. Heikkilällä on kuitenkin kaksi uhkaajaa aivan tuntumassaan: Nikolai Grjazin on 2,2 sekunnin ja Martins Sesks 5,3 sekunnin päässä suomalaisesta.
Heikkilä oli kolmanneksi nopein aamupäivän viimeisellä erikoiskokeella, jolla kuskit lennättivät autojaan legendaarisesta Colin’s Crestin hypystä.
Nurmijärveläinen ei ollut täysin tyytyväinen suoritukseensa.
– En ymmärrä, miksi tämä on näin vaikeaa. Edelleen on liukasta, ja menetän jatkuvasti keulan hallinnan. Olin pari kertaa lähellä ajaa ulos, mutta onneksi niin ei käynyt. En tajua, sillä tämän ei pitäisi olla näin vaikeaa, Heikkilä päivitteli.
Kilpailun kärjessä olevat Oliver Solberg ja Hayden Paddon ajoivat Heikkilää kovempaa 12. erikoiskokeella. Solberg nakutti pohja-ajan kolmen sekunnin erolla Paddoniin ja samalla nuori ruotsalainen venytti kokonaistilanteessa johtonsa reiluun kymmeneen sekuntiin.
– Tämä on ehkä siistein pätkä, jonka olen koskaan ajanut. Helvetti soikoon! Tein pari virhettä, mutta ainakin yritin täysillä, Solberg kertoi.
– Tietenkin haluaisin voittaa tämän kilpailun, mutta vielä enemmän haluan voittaa koko sarjan mestaruuden. Emme ajele hiljaa, vaan puskemme edelleen, mutta en ota isoja riskejä, EM-sarjaa johtava Paddon jutteli.
Lauri Joona jatkaa kilpailussa kuudentena 20 sekunnin päässä Heikkilästä.
– Puskin kovaa, mutta irtosoran vuoksi oli todella liukasta. Tämä oli nautinnollinen erikoiskoe, Joona sanoi Colin’sin pätkän jälkeen.
Ruotsin EM-rallissa ajetaan vielä neljä erikoiskoetta huoltotauon jälkeen.
Katso alta kooste Ruotsin EM-rallin perjantain tapahtumista. Kilpailun tilanne on videon alapuolella.
Ruotsin EM-rallin tilanne EK12/16 jälkeen:
1. Oliver Solberg VW 1.10.37,0 2. Hayden Paddon Hyundai +10,2 3. Mikko Heikkilä Skoda +1.00,6 4. Nikolai Grjazin Skoda +1.02,8 5. Martins Sesks Skoda +1.05,9 6. Lauri Joona Skoda +1.20,2 7. Filip Mares Skoda +2.19,9 8. M. Franceschi Skoda +2.29,6 9. Mads Östberg Citroen +2.29,8 10. A. Mabellini Skoda +2.50,3
