Halttunen on lukenut nuottia Kalle Rovanperälle kaudesta 2017 lähtien. Kartturin penkillä Halttunen on istunut jo vuodesta 2008 lähtien, joten kisakilometrejä on jo vyöllä melkoinen pino. Halttunen kuitenkin korostaa, että oppimista riittää yhä edelleen.
– Voi kuule, vaikka kuinka monessa asiassa voin vielä parantaa työtäni. Ei tässä työssä tule koskaan valmiiksi, Halttunen kommentoi Rallit.fille.
– Vaikka olet maailmanmestari, se ei välttämättä tarkoita, että olet maailman paras. Ihan älyttömästi riittää vielä kehitettävää.
Kauteen 2023 Rovanperä ja Halttunen lähtevät puolustamaan mestaruuttaan. Tittelin uusiminen on varmasti kovan työn takana, sillä rallin MM-sarjassa voimasuhteet ovat tasoittuneet entisestään.
– Meidän pitää vain jatkaa nöyrää työntekoa. Se on varmasti molemmilla oikea lääke.
– Varmasti sama sapluuna pitää olla kuin tänäkin vuonna. Pitää yrittää voittaa mahdollisimman paljon ralleja ja olla aina vain parempi ja parempi. Samalla sapluunalla siis mennään kuin on edelliset viisi vuotta ajettu.
Hyundai nousi jo kauden 2022 loppupuolella Toyotan rinnalle. M-Sport Ford on niin ikään vahvistunut, kun Ott Tänak vaihtoi talliin.
– Kilpakumppanit ovat kehittyneet paljon. Hyundai on entistä vahvempi ja siellä on kovia kuljettajia. Ott on vielä Fordilla, joten mestaruuden uusiminen on iso haaste, Halttunen miettii.
– Pitää vain tehdä aina parhaansa ja koettaa keksiä, mitä muut mahdollisesti tekevät paremmin ja ottaa siitä oppia. Varmasti muut ovat ottaneet myös meistä mallia joissain asioissa.
Rallin MM-sarjan uusi kausi starttaa tammikuun puolivälin jälkeen Monte Carlosta.
Katso alapuolelta, kuinka Halttunen ja Rovanperä testasivat Toyotaa joulukuussa Keski-Suomessa.
