Rovanperä juhli voittoa Virossa vuosina 2021-22 ja nyt hänelle on tyrkyllä kolmas perättäinen ykkössija etelänaapurin nopeassa sorarallissa.
Lauantain erikoiskokeilla Rovanperä oli täysin pysäyttämätön. Toyotan suomalaisässä starttasi päivään kolmen sekunnin johtoasemassa ennen Hyundain Thierry Neuvillea, mutta illan päätteeksi maailmanmestarin etumatka oli 35 sekuntia.
Ja mikä mahtavinta, Rovanperälle ei löytynyt lyöjää yhdelläkään erikoiskokeella. Päivän aikana ajettiin yhdeksän pikataivalta, ja joka kerta pohja-ajasta vastasi Rovanperä Suomesta.
– Mukava päivä. Kuten yksi legendaarinen moottorintekijä sanoi Suomessa, tämä oli todellinen ”santarata”. Santarata on santarata, enkä olisi voinut tehdä paljoa enempää, Rovanperä veisteli englanniksi Tarton yleisöpätkän jälkeen, tyylilleen uskollisesti.
– Hieno päivä. Ei voi muuta sanoa kuin, että nautittiin ajamisesta ja kaikki meni hienosti. Huomenna pitää hoitaa homma kotiin, Rovanperä lisäsi.
Rovanperä voi ajella varmistellen kilpailun päätöspäivänä, mutta himmeämmistä palkintosijoista riittää vielä kamppailtavaa. Hyundai-kuski Neuville on kiinni kakkossijassa ennen Esapekka Lappia, joka on 10,5 sekunnin päässä tallitoveristaan. Toyotan Elfyn Evans on puolestaan neljäntenä 7,3 sekuntia Lappia perässä.
Lappi löi sekä Neuvillen että Evansin lauantain ajopäivän päättäneellä yleisöerikoiskokeella.
– Nyt tuli puhtaasti ja auto pysyi hyvin urassa. Pidin siitä huolen, että nyt ei tullut samanlaisia ”vaihdemissejä” kuin torstaina, Lappi kertasi.
Ensimmäistä kertaa Hyundain Rally1-autolla MM-rallissa kilpaileva Teemu Suninen on tehnyt juuri sitä työtä, mitä talli on häneltä pyytänyt. Suninen on nakuttanut tasaisia erikoiskoeaikoja ilman turhia riskejä.
Suninen starttaa viimeiseen kilpailupäivään viidenneltä sijalta reilun puolentoista minuutin päässä kärjestä. Sunisella ei ole uhkaajia lähituntumassa, joten rutiinisuorituksella hän on saamassa hyvän sijoituksen Virosta.
– Olen tyytyväinen vauhtiini, mutta toki se voisi olla parempikin. Yritämme parantaa vauhtiamme askel askeleelta, Suninen sanoi.
– Rutiinia vielä tarvitsee, että pystyisi haastamaan isoja poikia. Mutta kyllä tämä tästä, kunhan opitaan lisää autoa.
Andreas Mikkelsen ajaa WRC2-luokan kärjessä, mutta Sami Pajari on lyönyt kovan haasteen kokeneelle norjalaiselle. Pajari ajaa luokassa toisena 16 sekunnin päässä Mikkelsenistä. Kakkosluokassa kolmantena on puolestaan Emil Lindholm, joka on jäänyt kärjestä reilun minuutin.
Viron MM-ralli ajetaan ajetaan päätökseen sunnuntaina, jolloin ohjelmassa on neljä erikoiskoetta.
Katso alta kooste lauantaiaamupäivän tapahtumista Viron MM-rallissa. Kilpailun tilanne ja aikataulu ovat videon alapuolella.
Viron MM-rallin tilanne EK17/21 jälkeen:
1. Kalle Rovanperä Toyota 2.05.29,3 2. Thierry Neuville Hyundai +34,9 3. Esapekka Lappi Hyundai +45,4 4. Elfyn Evans Toyota +52,7 5. Teemu Suninen Hyundai +1.41,5 6. P-L Loubet Ford +2.25,5 7. Takamoto Katsuta Toyota +2.32,5 8. Ott Tänak Ford +5.55,2 9. A. Mikkelsen Skoda +7.37,1 10. Sami Pajari Skoda +7.52,9 11. Gus Greensmith Skoda +8.08,9 12. Emil Lindholm Hyundai +8.45,5
Viron MM-rallin EK-aikataulu:
Torstai 20.7. 09.01 Testierikoiskoe: Kastre (4,08 km) 20.05 EK1: Tartu vald 1 (3,35 km) Perjantai 21.7. 09.08 EK2: Peipsiääre 1 (24,35 km) 10.01 EK3: Mustvee 1 (17,09 km) 11.44 EK4: Raanitsa 1 (21,45 km) 13.04 Huoltotauko (40 min) 14.42 EK5: Peipsiääre 2 (24,35 km) 15.35 EK6: Mustvee 2 (17,09 km) 17.18 EK7: Raanitsa 2 (21,45 km) 18.21 EK8: Neeruti (7,60 km) Lauantai 22.7. 08.09 EK9: Mäeküla 1 (10,27 km) 09.02 EK10: Otepää 1 (11,15 km) 11.10 EK11: Mäeküla 2 (10,27 km) 12.03 EK12: Otepää 2 (11,15 km) 13.28 Huoltotauko (40 min) 14.56 EK13: Elva 1 (11,73 km) 16.05 EK14: Kanepi 1 (16,48 km) 17.56 EK15: Elva 2 (11,73 km) 19.05 EK16: Kanepi 2 (16,48 km) 20.24 EK17: Tartu vald 2 (3,35 km) Sunnuntai 23.7. 08.09 EK18: Karaski 1 (12,04 km) 09.05 EK19: Kambja 1 (18,50 km) 11.01 EK20: Karaski 2 (12,04 km) 13.15 EK21: Kambja 2 (18,50 km) *Power Stage
