Ainakin Hyundailla on paikkoja tarjolla enemmänkin. Tänak ja Oliver Solberg eivät jatka tiimissä, joten tällä hetkellä varma sopimus on vain belgialaisella Thierry Neuvillella. Dani Sordon kerrotaan ajavan valikoituja MM-ralleja ensi vuonna, joten todennäköisesti Hyundai tarvitsee vapailta markkinoilta yhden kokopäiväisen kuskin ja toisen jakamaan autoa Sordon kanssa.
Lue lisää: Hyundain WRC-tallin kuskitilanteesta uusi tieto
Ehkä sittenkin myös Toyotalla voi olla vakansseja tarjolla, vaikka tallipomo Jari-Matti Latvala on toistuvasti vakuutellut, että nykyinen kuskikokoonpano on toimiva.
Tällä kaudella Hyundain Rally2-autolla ajanut Teemu Suninen ilmoittautui mukaan taisteluun Rally1-paikoista.
– Tietenkin tavoitteena on päästä takaisin Rally1-autoon. Minulla ei ole lapsia, joten ajan mielelläni täyden kauden, Suninen sanoi viitaten ilmeisesti maanmieheensä Esapekka Lappiin ja Sebastien Ogieriin, jotka tänä vuonna ajoivat puolikkaan sesongin Toyotalla.
Sekä Lappi että Ogier ovat toistuvasti sanoneet, että puolikas ajokausi on täydellinen perheen kanssa. Sunisen ja taustajoukkojen verkot ovat niin sanotusti vesillä ja kaikki tehdään Rally1-paikan eteen.
– Managerini puhuu muutamien tiimien kanssa. Luotan hänen työhönsä, Suninen kertoi.
Suninen on antanut hyvän osoituksen vauhdistaan WRC2-luokassa, vaikka ensimmäinen voitto tuli tilille vasta viime viikonloppuna Katalonian asvaltilla. Suninen oli ykkönen myös elokuussa Suomen MM-rallissa, mutta hänet hylättiin auton osan virheellisen painon vuoksi.
Virossa Suninen taisteli niin ikään voitosta viimeiselle pätkälle saakka, mutta teknisen vian myötä hän joutui nöyrtymään toiseen sijaan. Portugalissa toukokuussa Suninen puolestaan mokasi itse, kun hän ajoi johtoasemasta ulos kisan päättäneellä Power Stage -pätkällä.
Jokelalainen ajoi M-Sport Fordin WRC-tiimissä kausilla 2018-2021 vaihtaen kesken viime kauden Hyundaille.
Katso alapuolelta Katalonian MM-rallin parhaat palat.
