Ruotsalainen on voittanut MM-tittelin jo viidesti ja mies lähtee suurimpana suosikkina myös rallicrossin MM-sarjan historian toiselle sähköiselle kaudella tänä vuonna.
Kristoffersson on piinkova kuski myös ralliauton ratissa. Mies on napannut kotimaastaan Ruotsin MM-rallista palkintosijat WRC2-luokassa kausilla 2019-20 ja vuonna 2019 Kristoffersson ajoi kolmanneksi luokassaan myös Suomen MM-rallissa.
Mies myöntääkin, että jos voisi palata reilut kymmenen vuotta ajassa taaksepäin, lajivalinta voisi kohdistua rallicrossin sijaan ralliin.
– Olen tyytyväinen juurin nyt ja rallicrossi on se juttu, mihin mielestäni kuulun. Olen kuitenkin sanonut jo ennenkin, että jos voisin käynnistää urani uudestaan 20- tai 18-vuotiaana, niin valitsisin ehdottomasti rallin, koska se on niin siistiä, 34-vuotias Kristoffersson kertoo Dirfish-sivustolla.
– Nautin todella rallista ja se on äärimmäinen haaste kuskille, tiimille ja kartturille. Menestys rallissa on aina äärimmäisen vaikeaa.
Vuoden 2020 jälkeen Kristoffersson ei ole rallia juuri ehtinyt ajaa. Rallicross-tähti piipahtaa kuitenkin sisarlajin puolella Numedals-rallissa Norjassa ensi viikolla. Kaudella 2019 Kristoffersson ajoi yli kymmenen rallia, mutta ero kokemuksessa lajin todellisiin huippuihin on yksinkertaisesti liian iso.
– Ajoin isoimman osan ralleistani vuoden 2019 aikana, mutta jos haluaisin rallissa samaan asemaan, missä olen nyt rallicrossissa, minun pitäisi ajaa lukuisia vuosia. Eikä siltikään ole varmaa, että se onnistuisi, Kristoffersson toteaa.
– Ralli kuitenkin auttaa minua päälajissani. En kuitenkaan koskaan halua aloittaa kisaa, jos en ole kilpailukykyinen. Alussa se oli toki helppoa, koska minulla ei yksinkertaisesti ollut kokemusta ja ajattelin rallia vain tukilajina. Nyt olen kuitenkin ollut podiumilla MM-sarjassa jo muutaman kerran, joten haluan myös pärjätä, mutta ilman kunnon valmistautumista se ei ole helppoa.
Kristoffersson kertoo, että hän yritti hankkia kalustoa myös Ruotsin MM-ralliin tänä vuonna, mutta riittävää budjettia tai kalustoa ei ollut saatavilla.
– Jos ei valmistaudu kunnolla maratonille, ei ole järkeä juosta sitä. Olisin halunnut olla mukana, mutta autoa ei ollut, eikä myöskään budjettia, että olisin voinut valmistautua kunnolla. Siksi otin enemmän roolia Ole Christianin (Veiby) auton huollosta. Se oli myös hauskaa, Kristoffersson naureskelee.
Katso alapuolelta Ruotsin MM-rallin WRC2-luokan parhaat palat.
