Tehdastallin kuskeista Monte Carlon MM-rallissa vain Thierry Neuville selvisi maaliin lopulta kuudennella sijalla. Ott Tänak keskeytti ulosajoon ja Oliver Solbergin oli pakko jättää ralli kesken, kun kaasuja pääsi vuotamaan ohjaamoon, mikä teki olosta huteran.
Vaikka Hyundai i20 N Rally1 -kilpurin tulikaste tammikuussa oli huono, pitää muistaa, että Hyundai aloitti valmistautumisen uudelle hybridikaudelle muita myöhemmin. Myös Neuvillen iso ulosajo testivaiheessa vaikeutti valmistautumista.
– Kun olosuhteet olivat hieman hankalammat, meidän vauhtimme ei lopulta ollut hullumpaa. Tietyissä olosuhteissa olimme ihan kilpailukykyisiä. Sitten kun pitoa oli paljon, olimme muita hieman perässä. Meillä oli myös monenlaisia ongelmia, joten täyttä suorituskykyä ei voitu mitata ulos, Tänak kommentoi tiiminsä tilannetta Dirtfishin sivuilla.
– Nyt pääasia on, että saamme eri ongelmat ratkaistua. Ne ovat pieniä juttuja, mutta kun niistä päästään eroon, näemme kunnolla, mikä meidän suorituskykymme on.
Seuraava mahdollisuus ulosmitata suorituskykyä on muutaman viikon kuluttua Ruotsin MM-rallissa. Hyundain jokainen tehdaskuski testasi jo kertaalleen Ruotsia varten tiimin uudella testialueella Keski-Suomessa viime viikolla.
– Olen aika varma, että tässä autossa on potentiaalia ihan puhtaan suorituskyvyn osalta. Auto on varmasti nopea. Nyt se pitää vain saada valmiiksi kaikilta osin, Ruotsin MM-rallin voittoa vuonna 2019 juhlinut Tänak huomauttaa.
Tänak toki myöntää, että Monten katastrofi on myös Ruotsissa mahdollinen. Nopea auto ei yksin riitä, jos luotettavuutta ei ole. Se on kuitenkin varmaa, että korealaisvalmistajan riveissä kaikki lyödään likoon, jotta talli nousee mukaan voittokamppailuun.
– Kaikki on mahdollista. Se on ainakin varmaa, että porukka yrittää täysillä.
Katso alapuolelta Monte Carlon MM-rallin mielenkiintoisimmat hetket.
[YouPlaySinglePlayer video=”1719,2282,397704″ ap mute]
