Keski-Euroopan MM-osakilpailussa ajetaan erikoiskokeita Saksassa, Tshekissä ja Itävallassa. Kisajärjestäjät ovat vahvistaneet, että kilpailun suunnitelmat on nyt hiottu lopulliseen muotoonsa.
Rallin keskuspaikka sijaitsee Saksassa Passaun kaupungissa, mutta kilpailu käynnistyy kunnolla Tshekin puolella. Lähtöseremoniat järjestetään kilpailuviikon torstaina maan pääkaupungissa Prahan linnan kupeessa.
Avauserikoiskoe ajetaan puolestaan Prahan kupeessa Velka Chuchlen laukkaradalla. Yleisöerikoiskoe herättää varmasti tunteita – ei siis kovinkaan positiivisia – todellisissa rallifaneissa, sillä radan huoltoteillä ajetaan pitkää suoraa, kierretään pari shikaania ja tehdään muutama pyöritys. Pätkälle on tarkoitus tehdä uutta asvalttibaanaa.
Suuri yleisö saa varmasti rahoilleen vastinetta, mutta mistään haastavasta pätkästä ei ole kyse. Kuljettajille tärkeintä on se, että reilun kahden kilometrin pikataipaleelta selviää ilman ongelmia.
Velka Chuchlen laukkarataa edustava Fabrizio Sinigallia on innoissaan, että tapahtuma-alueella jylläävät toisenlaiset hevosvoimat kuin tavallisesti.
– Se on meille suuri kunnia, että maailman parhaat kuljettajat kilpailevat Chuchlessa. Varmistamme sen, että olosuhteet ovat heille täydelliset, ja uskomme, että he tuntevat olonsa kotoisaksi täällä. Katsojat ja rallifanit voivat odottaa loistavaa kokemusta. Uskomme, että tämä show jää Tshekin urheiluhistoriaa, Sinigallia sanoo.
Myös tshekkikuljettaja Erik Cais odottaa sitä, että Keski-Euroopan osakilpailu polkaistaan käyntiin hänen kotimaassaan.
– Koko ralli on uusi, eikä sitä joka päivä pääse katsomaan MM-sarjan ralliautoja Hradcanyn aukiolla Prahassa tai katsomaan taisteluita Velka Chuchlessa. Toivottavasti mahdollisimman moni katsojaa tukee meitä ensimmäisessä Tshekissä järjestettävässä MM-rallissa, Cais kertoo.
Torstai-iltana ajetaan vielä toinen erikoiskoe Tshekissä ennen kuin autokunnat suuntaavat yötauolle Saksaan.
Perjantaina karavaani suuntaa aikaisin aamulla jälleen rajan yli Tshekkiin, missä vedetään kaksi kolmen erikoiskokeen lenkkiä. Lenkkien välillä ei pidetä kunnon huoltotaukoa vaan pelkkä rengashuolto Prachaticen kaupungissa. Iltahuoltoon Passauhun saavutaan illan hämyssä.
Sekä lauantaina että sunnuntaina erikoiskokeet kulkevat sekä Saksassa että Itävallassa. Lauantaina ajetaan koko kilpailun pisin erikoiskoe, lähes 28-kilometrinen Mühltalin pikataival.
Kilpailu päättyy sunnuntaina Passauer Landin Power Stage -erikoiskokeeseen, jolla jaetaan pisteitä viidelle nopeimmalle kuljettajalle. Rallin maalijuhlallisuudet järjestetään iltapäivällä Passaun kaupungin keskustassa.
Kilpailussa ajetaan kaikkiaan 18 erikoiskoetta, joille kertyy yhteismittaa 313 kilometriä.
Keski-Euroopan MM-rallin aikataulu (Suomen aikaa):
Torstai 26.10. 14.00 Lähtöseremoniat: Praha (CZE) 15.05 EK1: Velká Chuchle (CZE, 2,44 km) 19.05 EK2: Klatovy Circuit (CZE, 8,92 km) 21.45 Saapuminen huoltoalueelle: Passau (GER) Perjantai 27.10. 08.00 Huolto (Passau, GER) 10.50 EK3: Vlachovo Březí 1 (CZE, 13,71 km) 11.42 EK4: Zvotoky 1 (CZE, 24,29 km) 13.15 EK5: Šumavské Hoštice 1 (CZE, 23,37 km) 14.02 Rengashuolto: Prachatice (CZE) 15.32 EK6: Vlachovo Březí 2 (CZE, 13,71 km) 16.24 EK7: Zvotoky 2 (CZE, 24,29 km) 17.59 EK8: Šumavské Hoštice 2 (CZE, 23,37 km) 20.24 Huolto: Passau (GER) Lauantai 28.10. 08.00 Huolto: Passau (GER) 09.15 EK9: Schärdinger Innviertel 1 (AUT, 16,02 km) 11.01 EK10: Mühltal 1 (AUT, 27,83 km) 12.05 EK11: Knaus Tabbert Bayerischer Wald 1 (GER, 11,88 km) 14.00 Huolto: Passau (GER) 16.15 EK12: Schärdinger Innviertel 2 (AUT, 16,02 km) 18.01 EK13: Mühltal 2 (AUT, 27,83 km) 19.05 EK14: Knaus Tabbert Bayerischer Wald 2 (GER, 11,88 km) 20.55 Huolto: Passau (GER) Sunnuntai 29.10. 07.20 Huolto: Passau (GER) 09.06 EK15: Bohemian Forest 1 (AUT, 17,25 km) 09.33 Kokoomatauko: Ulrichsberg (AUT) 10.35 EK16: Passauer Land 1 (GER, 16,37 km) 11.34 EK17: Bohemian Forest 2 (AUT, 17,25 km) 12.01 Kokoomatauko: Ulrichsberg (AUT) 13.15 EK18: Passauer Land 2 (GER, 16,37 km) *Power Stage 15.30 Maali ja palkintojenjako: Passau (GER)
Katso alta Kreikan MM-rallin kooste:
