MM-sarjan tehdastiimeistä Toyota ja Hyundai ovat jo julkistaneet omat kuljettajansa, mutta M-Sportilta odotellaan yhä virallista tiedotetta sen ensi vuoden kokoonpanosta.
Belgialaisen La Derniere Heure -lehden tietojen mukaan Gregoire Munster ajaa ensi vuonna täyden kauden Ford Puma Rally1 -autolla MM-sarjan pääluokassa. Luxemburgilainen Munster pääsi päättyneen kauden loppupuolella ottamaan tuntumaa Rally1-hybridikilpuriin Chilen ja Keski-Euroopan MM-ralleissa.
Kreikkalainen herrasmieskuljettaja Jourdan Serderidis on tukenut Munsterin uraa viime vuosina. Nyt Munster pääsee antamaan säännöllisesti näyttöjä ralliautoilun todellisella huipputasolla.
Tiettävästi M-Sportin toinen Ford Puma -kuljettaja on ranskalainen Adrien Fourmaux. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, ettei toiselle ranskalaiselle Pierre-Louis Loubet’lle löydy enää paikkaa brittitallista. Loubet’n odotetaankin kilpailevan ensi vuonna WRC2-luokan puolella Toyotan uudella GR Yaris Rally2 -autolla.
M-Sportin miehistö menee kokonaan uusiksi, sillä tänä vuonna tallin Rally1-autoilla ajoivat Loubet ja Ott Tänak. Fourmaux kilpaili M-Sportin Ford Fiesta Rally2 -autolla WRC2-luokan puolella, minkä lisäksi hän sai startata Loubet’n sijaan Puma Rally1 -autolla Japanin MM-ralliin.
Ensi vuonna MM-sarjan pääluokassa ajaa vain kuusi täyden kauden kuljettajaa: Fourmaux ja Munster Fordilla, Thierry Neuville ja Ott Tänak Hyundailla sekä Elfyn Evans ja Takamoto Katsuta Toyotalla. Fourmaux’n ja Munsterin muodostama miehistö on selkeästi sarjan kokemattomin.
Suomalaisittain huomattavaa on se, ettei yksikään sinivalkoinen kuljettaja kilpaile kaikissa MM-ralleissa ensi vuonna. Toyotan Kalle Rovanperä ja Hyundain Esapekka Lappi ajavat valikoiduissa kisoissa.
M-Sport ei ole vielä virallisesti vahvistanut Belgiasta kantautuneita tietoja. Kuskiuutisia odotellaan vielä tämän viikon aikana, sillä kauden 2024 avaavan Monte Carlon MM-rallin ilmoittautuminen päättyy perjantaina.
Munsterille saattaa tulla aikainen joulu, sillä hän täyttää 25 vuotta sunnuntaina – eli jouluaattona.
