Chilen nopeat ja jouheat soratiet sopivat suomalaiskuskille taatusti hyvin. Hyundain Rally1-auton luotettavuus on kuitenkin iso kysymysmerkki. Viimeksi syyskuun alun Kreikan MM-rallissa Lappi tuskaili monen eri teknisen haasteen kanssa.
– Aina olisi kiva juttu ajaa palkinnoille. Piti tulla lavetilla taas huoltoon, Lappi kommentoi Chilen rallin testipätkän jälkeen.
– Katellaan nyt, kuinka kauan vehkeet kestävät. Kreikan rallin kyyti oli sellaista, että ajattelin auton kestävän, mutta eihän se sitten kestänyt. Vauhti oli järkevää. En ole huolissani siitä, koska enemmänkin huolena on, kestääkö laite koko kisan.
Chilessä ajetaan MM-pisteistä nyt toista kertaa. Edellisen kerran Etelä-Amerikan pitkässä mutta kapeassa maassa kilvoiteltiin vuonna 2019. Lappi sai nuotituksen perusteella erikoiskokeista kuitenkin eurooppalaisen tuntuman.
– Hyvin muistutti tuo testipätkä jo, millainen pito tulee olemaan. Tulee sellainen Wales-fiilis. Tie kiillottuu ja koko ajan liiraa enemmän. Silti se syö rengasta, vaikka tie ei pidä. Tosi paljon tulee Wales-fiilis, Lappi summasi.
– Toki on paljon myös samanlaista kuin Uudessa-Seelannissa. Tie on kuitenkin vähän kapeampaa ja pinnoite on samanlainen kuin Walesissa.
Lapin mukaan kisan avauspäivä perjantaina voi tuoda isoja ratkaisuja.
– Tuntuu, että lauantai ja sunnuntai ovat simppeliä. Perjantaina on kovavauhtista tietä, mutta koko ajan on maapenkat tien vieressä, ja se kolisee heti, jos osuu tai menee vähänkin leveäksi. Se on tosi tarkkaa ajettavaa, Lappi toteaa.
Chilen MM-ralli käynnistyy perjantaina iltapäivällä Suomen aikaa.
Katso alapuolelta, mitä Chilen MM-rallissa on luvassa.
