Keski-Suomen soraralliin on tehty rutkasti muutoksia viime vuodesta. Reitistä yli puolet on uutta viimevuotiseen verrattuna ja teistä jopa 27 prosenttia on täysin ajamattomia nykymuotoisen Suomen MM-rallin historiassa.
Elokuun alussa järjestettävässä kilpailussa ajetaan kaikkiaan 22 erikoiskoetta, joille kertyy yhteismittaa 320 kilometriä. Reitiltä löytyy klassikkopätkiä, mutta myös kaksi täysin uutta pikataivalta: Halttulan erikoiskoe Hankasalmella sekä Västilän pätkä Orivedellä.
– Maantieteellisesti laajalle levittäytyvällä reitillämme saavutamme tänä vuonna entistäkin enemmän niin yleisöä kuin rallin tekijöitäkin. Samalla kuitenkin säilytämme Suomen MM-rallille tyypillisen tiestön luonteen, jota kuljettajat niin rakastavat, kilpailunjohtaja Kai Tarkiainen kertoo.
– Muutaman uuden erikoiskokeen lisäksi mukana on myös tuttuja erikoiskoenimiä, mutta nekin ovat lähes jokainen kokeneet melkoisiakin muutoksia, joten kuljettajille on reitillä paljon uutta.
Merkittävien muutosten joukkoon kuuluu myös uusi Power Stage -erikoiskoe, joka ajetaan kisan päätteeksi ja jolla on jaossa lisäpisteitä nopeimmille kuljettajille. Viime vuosina Power Stage -pisteistä on ajettu hypyistään tunnetulla Ruuhimäen pikataipaleella, mutta tulevan kesän kisa päättyy Himos-Jämsän erikoiskokeeseen.
Lähtöseremoniat jo keskiviikkona
Rallin kilpailukeskus ja keskitetty huoltoalue sijaitsevat aiempien vuosien tapaan Jyväskylän Paviljongilla. Ralli käynnistyy virallisesti lähtöseremonialla jo keskiviikkoiltana Paviljongin kupeesta Jyväskylän sataman alueelta.
Kilpailijat pääsevät kunnolla vauhtiin torstaina, jolloin aamulla on ohjelmassa Rannankylän testierikoiskoe ja illalla Harjun kaupunkierikoiskoe, joka avaa kilpailun.
Kilpailun ensimmäisenä kunnon ajopäivänä perjantaina nähdään reitin suurimmat muutokset. Aamulla karavaani suuntaa viime vuoden tapaan Laukaan ja Lankamaan erikoiskokeille, joiden jälkeen nähdään Myhinpään pikataipaleen paluu reittiin. Myhinpään perään päästään nykykuljettajille aivan uusille teille Halttulan erikoiskokeella. Päivähuollon jälkeen samat pätkät ajetaan toistamiseen ja illalla kymmenyksistä taistellaan vielä Harjun yleisöerikoiskokeella.
Lauantai käynnistyy Västilän uutuuspätkällä, jonne on kisan pisin siirtymä kilpailukeskuksesta. Västilästä palataan kohti Jyväskylää tuttujen Päijälän, Rapsulan ja kisan pisimmän erikoiskokeen Vekkulan (20,65 km) kautta. Iltapäivällä ajetaan sama lenkki uudestaan.
Suomen MM-ralli huipentuu sunnuntaina Jämsän seudulla, kun Moksi-Sahloisen ja Himos-Jämsän pätkät vedetään kahdesti läpi. Jälkimmäisellä ajokerralla Himos-Jämsä on Power Stage -pätkä. Myös kilpailun maali sijaitsee Himoksen alueella, missä järjestetään rallin palkintoseremoniat Power Stagen päätteeksi.
Suomen MM-ralli ajetaan 3.-6. elokuuta.
Katso alta kooste viime vuoden Suomen MM-rallista. Ensi kesän kilpailun reittiaikataulu on videon alla.
Suomen MM-rallin reittiaikataulu:
Keskiviikko 2.8.2023 20.00 Lähtöseremonia: Jyväskylä Torstai 3.8. 09.01 Testierikoiskoe: Rannankylä 19.05 EK1: Harju 1 (3,48 km) 19.40 Huolto A: Paviljonki (15 min) Perjantai 4.8. 08.05 EK2: Laukaa 1 (11,78 km) 09.03 EK3: Lankamaa 1 (14,21 km) 10.21 EK4: Myhinpää 1 (15,51 km) 11.35 EK5: Halttula 1 (9,14 km) 13.05 Huolto B: Paviljonki (40 min) 14.35 EK6: Laukaa 2 (11,78 km) 15.33 EK7: Lankamaa 2 (14,21 km) 16.51 EK8: Myhinpää 2 (15,51 km) 18.05 EK9: Halttula 2 (9,14 km) 20.05 EK10: Harju 2 (3,48 km) 20.40 Huolto C: Paviljonki (45 min, flexi) Lauantai 5.8. 08.05 EK11: Västilä 1 (18,94 km) 09.05 EK12: Päijälä 1 (20,19 km) 10.05 EK13: Rapsula 1 (20,56 km) 11.05 EK14: Vekkula 1 (20,65 km) 13.17 Huolto D: Paviljonki (40 min) 15.35 EK15: Västilä 2 (18,94 km) 16.35 EK16: Päijälä 2 (20,19 km) 17.35 EK17: Rapsula 2 (20,56 km) 18.35 EK18: Vekkula 2 (20,65 km) 20.15 Huolto E: Paviljonki (45 min, flexi) Sunnuntai 6.8. 07.53 EK19: Moksi-Sahloinen 1 (16,56 km) 09.05 EK20: Himos-Jämsä 1 (9,26 km) 10.30 EK21: Moksi-Sahloinen 2 (16,56 km) 13.15 EK22: Himos-Jämsä 2 (9,26 km) * Power Stage 14.15 Palkintoseremonia: Himos
