Kun rallista on takana neljä erikoiskoetta, Heikkilä komeilee tuloslistan kärjessä. Lauantaiaamupäivän pätkillä Heikkilä ei yltänyt pohja-aikoihin, mutta hän oli tasaisesti nopeinten kuljettajien joukossa.
Heikkilällä on kokonaistilanteessa niukka 0,4 sekunnin johtoasema latvialaiseen Martins Sesksiin.
– Otin tämän pätkän varovaisesti, mutta pitoa oli enemmän kuin odotin. Meillä on hyvä kamppailu käynnissä Martinsin kanssa, Heikkilä raportoi lenkin päättäneen erikoiskokeen maalissa.
Kuuntele alta Rallit.fin tuorein Rallipodi, jossa käydään läpi Safari-rallin anti ja ennakoidaan tulevaa Kroatian MM-rallia! Artikkeli jatkuu upotuksen jälkeen.
Heikkilä ja Sesks ajavat Toyotan uudella Rally2-luokituksen autolla, joka on kehitetty Jyväskylässä.
– Voimme vielä parantaa joissain paikoissa. Opettelemme edelleen autoa ja siinä on yhä säädettävää, Sesks sanoi.
Kärjessä on tasaista, sillä kolmantena oleva Skoda-kuljettaja Simone Tempestini on vain kolmen sekunnin päässä kärjestä. Viime vuonna EM-sarjan voittanut Hayden Paddon ajaa neljäntenä (+7,3).
EM-sarjan kärkikuljettajista Efren Llarena joutui keskeyttämään aamupäivällä, kun hänen autostaan hajosi jäähdytin. Mathieu Franceschi puolestaan kaatoi autonsa kaksi kertaa katon kautta ympäri samalla erikoiskokeella, mutta pystyi jatkamaan matkaa. Ranskalainen putosi kärkisijalta yhdeksänneksi tilanteensa vuoksi.
Unkarin EM-rallissa ajetaan lauantaina vielä kolme erikoiskoetta huoltotauon jälkeen. Kilpailu päättyy sunnuntaina.
Unkarin EM-rallin tilanne EK4/13 jälkeen:
| Sija | Kuljettaja | Auto | Aika |
|---|---|---|---|
| 1. | Mikko Heikkilä | Toyota | 31.01,7 |
| 2. | Martins Sesks | Toyota | +0,4 |
| 3. | Simone Tempestini | Skoda | +3,0 |
| 4. | Hayden Paddon | Hyundai | +7,3 |
| 5. | Mikolaj Marczyk | Skoda | +11,1 |
| 6. | Miklos Csomos | Skoda | +15,4 |
| 7. | Erik Cais | Skoda | +32,4 |
| 8. | Andrea Mabellini | Skoda | +39,8 |
| 9. | Mathieu Franceschi | Skoda | +44,5 |
| 10. | Jon Armstrong | Ford | +48,2 |
