GT-Osat -ralli toimi samalla Etelä-Suomen alueen ensimmäisenä osakilpailuna. Ylivoimaiseen voittoon neljän erikoiskokeen mittaisessa kisassa ajoi Miko Jalava.
Mäntyharjulainen Jalava oli 1600-kuutiosella Toyota Starletillaan luonnollisesti myös kaksivetoluokan ykkönen. Nelivetokuljettajista paras oli yleiskilpailussa toiseksi ajanut Ari Vihavainen, joka palasi rallipikataipaleille usean vuoden tauon jälkeen. Citroen DS3 R5 -autoa komentava entinen A-ryhmän Suomen mestari jäi Jalavasta reippaat puoli minuuttia.
– Nuotittaminen ja nuotista ajo alkaa onnistumaan. Olisiko tämä ollut seitsemäs nuottikisa, joten kehitystä on tapahtunut. Kartturille tämä oli vasta toinen nuottikisa, mutta yllättävän hyvin meni. Muutenkin päivä sujui hienosti. Auto toimi, eikä ollut tilanteitakaan, Jalava kommentoi.
Yleiskilpailun kolmanneksi ehti Mitsubishillä Tomi Vihavainen. Nuoren polven rallilupaus Tuukka Kauppinen saalisti Ford Fiesta R2:sen ohjaimissa 9-luokan kakkospaikan ja yleiskilpailun neljännen sijan ennen luokan 12 voittanutta BMW-kuljettajaa Henrik Saloa.
Alkumatkasta yleiskilpailun voittotaistelussa oli myös hallitseva rallisprintin Suomen mestari Tuukka Hallia. Hän ajoi kartanlukijansa Janette Taskisen kanssa avauserikoiskokeelle ylivoimaisen pohja-ajan, mutta kaksikko joutui seuraavalla erikoiskokeella keskeyttämään tekniikkaongelmiin.
Ilman nuottia ajaneista nopein oli Ylihärmän Matias Valkonen, joka ylsi Bemarillaan yleiskilpailussa kymmenenneksi.
Katso alapuolelta muutama video Keuruun kisan tapahtumista. Yleiskilpailun top10 videoiden jälkeen.
GT-osat ralli, Keuruu:
1. Miko Jalava Toyota Starlet 32.46,0 2. Ari Vihavainen Citroen DS3 R5 +32,4 3. Tomi Vihavainen Mitsubishi Lancer +1.04,8 4. Tuukka Kauppinen Ford Fiesta +1.36,3 5. Henrik Salo BMW 125i +1.40.3 6. Tommi Rimpeläinen Mitsubishi Lancer +1.47,5 7. Jarno Pentinpuro Citroen C2 +2.02,0 8. Janne Seluska Opel Corsa +2.15,3 9. Tuomo Laitila BMW 325i +3.04,3 10. Matias Valkonen BMW M3 +3.28,9
