Brittitiimillä oli neljä Puma Rally1 -autoa viivalla jo kauden avauksessa Monte Carlossa, kun vakiokuskien Craig Breenin, Gus Greensmithin ja Adrien Fourmaux´ n lisäksi Sebastien Loeb ajoi Fordin uudella hybridikilpurilla.
Ensi viikon Ruotsin MM-rallissa tilanteen piti olla sama, kun neljäs Puma oli varattu italialaiselle Lorenzo Bertellille. Prada-muotiyhtiön perustajien poika joutuu kuitenkin edustamaan Milanon muotiviikoilla Ruotsin kisan aikaan.
– Onhan se sääli Lorenzon kannalta, mutta toivottavasti näemme hänet autossa sitten jossain toisessa kisassa kauden aikana. Meidän tavoitteena on kilpailla niin monella autolla kuin mahdollista. Todennäköisyys on 75 prosentin luokkaa, että näemme kaikissa loppukauden ralleissa neljä autoa Ruotsin jälkeen, tallipäällikkö Richard Millener kertoo rallin MM-sarjan verkkosivuilla.
Todennäköisesti varsin monessa MM-rallisssa lähtöviivalla on jopa viisi uutta Puma Rally1 -autoa. Esimerkiksi syyskuun Kreikan MM-rallin ovat tehdaskuskien lisäksi vahvistaneet kalenteriinsa myös Pierre Louis Loubet sekä kreikkalainen liikemies Jourdan Serderidis, joka on ostanut oman Pumansa.
Loubet ajaa Pumalla seitsemän MM-rallia tänä vuonna ja Serderidis kotikisansa lisäksi myös Keniassa.
Uusi Ford osoitti voimansa heti Monte Carlossa, kun Loeb ajoi sensaatiomaiseen voittoon. Millenerin mukaan kysyntä autoja kohtaan on suurta. M-Sport haluaa myös Loebin ajavan lisää ralleja Fordin ratissa.
– Puhumme ihmisille koko ajan. Nämä uudet automme ovat todella herättäneet mielenkiintoa. Monet haluavat palata takaisin ajamaan lajin korkeimmalle tasolle, Millener vihjaa.
– Mielenkiinto Rally1-autoa kohtaan on suurta ympäri maailman. Uudet säännöt tuovat lisää mielenkiintoa, mutta ihmiset ovat myös ymmärtäneet, että näitä autoja on saatavilla ja niillä kilpaileminen on haluttua.
Katso alapuolelta Monte Carlon MM-rallin mielenkiintoisimmat hetket.
[YouPlaySinglePlayer video=”1719,2282,397704″ ap mute]
