Sesks säväytti viime vuonna Puolan ja Latvian ralleilla taistelemalla debyyttikisoissaan Rally1-autolla jopa palkintosijoista. Jälleen vajaat pari viikkoa sitten Sesks näytti Puolassa taitonsa, kun hän voitti EM-osakilpailun.
MM-sarjassa on tänä vuonna ollut hankalampaa. Ruotsissa Sesks ylsi kuudenneksi, mutta Portugalissa jäi pistesijojen ulkopuolelle ja Sardiniassa muutama viikko takaperin rysähti rajusti. Sesks ajoi ulos tieltä heti toisella pikataipaleella, jonka jälkeen ei pystynyt jatkamaan kisaa enää ollenkaan.
Sesks kuitenkin kiistää, että ulosajo olisi tuonut paineita.
– Itse asiassa koen, että nyt paineita on vähemmän, koska toivottavasti nyt olemme selvinneet pahimmista, Sesks sanoo viitaten isoon ulosajoonsa Sardiniassa.
– Paineita on ehkä siinä, ettei ainakaan toista samoja virheitä. Tuskin kukaan muutenkaan odottaa meiltä mitään tänä viikonloppuna. Ainoa tavoite on jatkaa opettelua.
Sesks antaa hurjasti tasoitusta huippukuljettajille kokemuksessa erityisesti Kreikassa. Mies on nimittäin koko maassa vasta ensimmäistä kertaa. Latvialainen
– Minulla ei ole mitään ideaa. Ehkä se myös toimii, kun ei ole mitään ennakko-odotuksia. Pitää vain ajaa ensimmäinen erikoiskoe läpi. Nuotituksen perusteella vaikein asia minulle on ymmärtää, miten varovaisesti vauhtia on pidettävä yllä. Eli milloin on otettava varovaisesti säästääkseen autoa ja milloin voi mennä vähän kovempaa, Sesks miettii.
– Jos tämän yhtälön laskee väärin, voi joko hävitä paljon aikaa, tai sitten toisaalta, jos lähestymistapa onkin ollut oikea, voi myös voittaa.
