Sesks oli vieraana 11LV-vedonlyöntiyhtiön Sporta Režīms -ohjelmassa. Sesks keskusteli muun muassa ensi viikon Monte Carlon MM-rallin osallistujalistasta ja kertoi syyt, miksi ei ole itse Ranskan Alpeilla ajamassa.
Latvialainen ajoi viime vuonna seitsemän MM-rallin ohjelman M-Sport Fordin tiimissä. Alkukausi oli nihkeä, mutta kauden päätösrallissa Saudi-Arabiassa Sesks osoitti jälleen vauhtiaan. Mies oli jopa voitossa kiinni, mutta kaksi rengasrikkoa viimeistä edellisellä pätkällä sekä tekninen vika päättivät kisan.
– Ideaalimaailmassa ja jos suunnitelmat olisivat toteutuneet, olisimme halunneet startata Monte Carloon. Tietenkin jokainen kuski haluaisi ajaa kaikki MM-rallit, mutta viime kauden puoliväli ei ollut meille kovin hyvä. Saudi-Arabiassa suorituskykymme oli hyvää, mutta se tuli vähän myöhään. Siksi pääsimme aloittamaan neuvottelut (tästä kaudesta) vähän myöhään ja oli vaikeaa muuttaa mitään, Sesks kertoo.
– Ikävä kyllä emme ole Monte Carlossa, mutta sen jälkeen on vielä 13 kisaa jäljellä. Olemme valmiita ja teemme paljon töitä tulevaisuuden eteen. Suosittelen lämpimästi, että odotatte innokkaasti tulevien MM-rallien osallistujalistoja.
Sesks jatkanee Fordin ratissa, mutta myöntää käyneensä neuvotteluja myös Hyundain kanssa. Korealaistiimi päätti kuitenkin luottaa kokemukseen, sillä se palkkasi kolmosautoonsa kolme eri kuljettajaa. Tällä kaudella Hyundain kolmosautoa ohjastavat Hayden Paddon, Esapekka Lappi ja Dani Sordo.
– En kiistä, etteikö meillä ollut varsin vakavia keskusteluja Hyundain kanssa, mutta kuten voitte nähdä, Monte Carlossa ajaa Hayden Paddon. En ole siitä mitenkään harmissani, sillä se olisi ollut ensimmäinen Monte tällä autolla, ja siitä olisi voinut tulla haastavaa, Sesks summaa.
– He päättivät valita kokemuksen tänä vuonna. Siihen on looginen syy, sillä tämä on viimeinen vuosi nykyisillä Rally1-säännöillä. Kaikki heidän kuskinsa ovat ajaneet näillä autoilla, heillä on kokemusta ja tiimi tietää, miten heidän kanssaan tulee työskennellä ja mitä heiltä voi odottaa. Viime vuoden tuloksissa Toyota oli ylivoimainen Hyundaihin nähden voittaen 12 kisaa 14:sta, joten nyt Hyundailla on kova nälkä iskeä takaisin.
Sesks myös kertoi haastattelussa, että hän kisaa Aluksne-rallissa Monte Carlon osakilpailun aikaan. Latvian talviralli on myös iso viite siitä, että Sesks tulee ajamaan Ruotsin MM-talvirallissa helmikuussa. Testikisaan latvialainen starttaa SRT-tiimin Skoda Fabialla.
Lähde: Go4Speed.lv
