Vuonna 2003 Sebastien Loeb ajoi Citroen Xsara WRC:llä ensimmäisen seitsemästä voitostaan legendaarisessa Monte Carlon MM-rallissa.
Loeb liukasteli ikoniset erikoiskokeet 38,1 sekuntia nopeammin kuin toiseksi sijoittunut Colin McRae. Kolmanneksi rallissa ylsi espanjalainen Carlos Sainz. Loebin voitto oli myrskyvaroitus muille kokeneemmille kuskeille. Vielä kaudella 2003 mestaruus meni Petter Solbergille, mutta vuodesta 2004 lähtien Loeb dominoi MM-sarjaa vieden yhdeksän perättäistä mestaruutta.
Toytan rallitallin päällikkönä tätä nykyä toimiva Tommi Mäkinen oli ennen vuoden 2003 kisaa juhlinut Monten voittoa neljä kertaa putkeen. Kauden 2003 avauskisa oli kuitenkin sekä Mäkiselle että kaikille muillekin sinivalkoisille kuskeille umpisurkea.
Mäkinen keskeytti jo viidennellä erikoiskokeella. Mäkisen tavoin leikki jäi kesken myös uransa alkuvaiheessa olleelta Mikko Hirvoselta sekä Toni Gardemeisterilta, Kosti Katajamäeltä ja Ville-Pertti Teuroselta. Suomalaisista maaliin pääsi vain edelliskauden maailmanmestari Marcus Grönholm . Inkoolainen jäi kuitenkin ilman MM-pisteitä ollen tuloksissa vasta kolmastoista. Eroa kisan voittaneeseen Loebiin kertyi yli puoli tuntia.
Pienenä kuriositeettina Monten kisasta vuodelta 2003 voidaan nostaa maaliin päässeiden kuskien määrä, joka oli 29 autokuntaa. Kisassa viimeiseksi jäi Opel Corsalla ajanut Kris Meeke.
Artikkelin yläpuolella olevalta videolta voit katsoa ja muistella, mitä kaikkea mahtui Monte Carlon MM-ralliin vuonna 2003.
Videolla näkyy muun muassa, kuinka maailmanmestarin numero yksi Peugeot 206 WRC:n kyljessä Grönholm pyörähtelee jäisellä tiellä ja kuinka Freddy Loix lipsauttaa Hyundain lumihankeen ja ojaan.
