Brittitiimin tallipomo Richard Millener on luottavainen, että uusi Puma Rally1 -kilpuri on kilpailukykyinen kaikilla eri alustoilla, vaikka helmikuun Ruotsin MM-ralli menikin tallilta penkin alle.
Kauden avanneessa Monte Carlon osakilpailussa M-Sport Ford juhli voittoa sekä kolmatta sijaa, kunnes Ruotsin lumilla homma ei luistanut lähellekään yhtä hyvin. Toki taustalla oli myös kuljettajien virheet, eikä pelkästään auton suorituskyky.
Vielä viime kaudella M-Sport Ford rämpi pahasti muiden takana, mutta uuden auton myötä brittitiimi on jälleen taistelussa mukana. Millenerin mukaan Puma Rally1:n korin geometria on yksi tärkeimmistä tekijöistä menestyksen taustalla.
– Olemme tehneet kovasti töitä tämän auton kanssa. Yksi suurimmista tekijöistä on kori, jossa on uusi runkokehikko. Olemme myös pyrkineet kaikin keinoin varmistamaan, että juuri meidän automme geometria on paras. Saimme paljon oppia Fiestasta viime vuosilta, Millener summaa rallin MM-sarjan verkkosivuilla.
– Myös auton puhdas nopeus ja reaktiivisuus ovat kehittyneet. Juuri siitä kuskit ovat monesti puhuneet, että Fiesta reagoi pyyntöihin liian hitaasti. Siinä me olemme parantaneet. Autossamme on hyvä perusta sekä soralle että asvaltille. Uskon, että se on kilpailukykyinen kaikilla alustoilla tällä kaudella.
Rallin MM-sarja jatkuu huhtikuun loppupuolella Kroatian asvalttikisalla. Ainakin Monte Carlon perusteella M-Sportin pitäisi olla erittäin kilpailukykyinen, mutta toisaalta Montessa ykköseksi kaasutti Sebastien Loeb, joka ei ilmeisesti aja Kroatiassa.
– Kaikilla kisoilla on oma luonteensa. Sardiniassa mennään kovaa, mutta siellä on omat haasteensa rajujen soraolojen vuoksi sekä kuumuuden takia. Portugali taas on erittäin nopea ja suurelta osin aika jouhevaa tietä. Jos siellä taas taas, on liukkaus äärimmäistä, Millener miettii kevään haasteita.
Katso alapuolelta Ruotsin MM-rallin parhaat palat.
[YouPlaySinglePlayer video=”1719,2282,399892″ ap mute]
