Olosuhteet olivat kuin suoraan talven ihmemaasta, kun Aittajärven erikoiskoe avasi klassikkokisan aamupäivällä. Mutta kova pakkanen ja tuuleton sää toivat oman riskitekijänsä ralliin.
Jo SM1-pääluokan kilpailijat valittivat tien päälle leijumaan jääneestä lumipölystä, vaikka he starttasivat pätkälle kahden minuutin lähtöväleillä. Mutta tilanne paheni entisestään, kun siirryttiin pienempään SM2-luokkaan, jossa autot lähetettiin pikataipaleelle minuutin välein.
Käytännössä jokainen maaliin tullut kuljettaja kertoi isosta huolenaiheesta.
– Näkyvyys on tällainen sisältä, ja kun välillä on lumipölyä ja auringonpaistetta, niin eihän siellä näe yhtään mitään. Siellä tulee jarrutuksia sata metriä liian aikaisin, koska pitkiä välimatkoja on hankala arvioida, SM2-luokassa kisaava Pekka Keski-Korsu kuvaili FlyingFinn.tv:n haastattelussa.
– Tämä menee iltaa kohden vielä vaikeammaksi. Siinä alkavat turvallisuusasiatkin olla nippanappa, kun lähdetään ajamaan pimeään, Keski-Korsu lisäsi.
Tuomas Skantz antoi vieläkin suorempaa palautetta kilpailunjohdon suuntaan.
– Kyllähän tämä on ihan hengenvaarallista touhua. Ei siellä näe mitään, Skantz jyrähti.
– Pitäisi nyt olla järkeä päässä, jos tämä v***u on pimeälläkin tällaista. Sori, kun tämä on perheohjelma, mutta ei tämä ole turvallista.
Arctic Lapland -rallista on kaksi erikoiskoetta ajettuna. Yleiskilpailussa ykkösenä on Toyotan WRC-tallin walesilaistähti Elfyn Evans, joka ajaa napapiirillä testirallin Ruotsin MM-osakilpailua varten.
SM1-luokkaa johtaa Esapekka Lappi, jolla on 2,1 sekunnin etumatka Lauri Joonaan. Mikko Heikkilä ajaa kolmantena ennen Tuukka Kauppista ja Niclas Grönholmia.
Lue lisää: EK2: Penkka pölisi Tunturirallissa, Esapekka Lappi ei pysynyt kärkivauhdissa
