Rallin MM-sarjan pääluokan säännöt menevät uusiksi kaudella 2027. Niin sanottuihin WRC27-sääntöihin perustuvat putkirunkokilpurit hyödyntävät nykyisten Rally2-luokituksen autojen tekniikkaa.
Toyota on suunnitellut jo pitkään uutta autoaan. Itse asiassa yksikään toinen tiimi ei ole vielä vahvistanut aloittaneensa auton kehitystä. Näin ollen on hyvin todennäköistä, että Toyota pysyy jatkossakin mittatikkuna rallin MM-sarjan huipulla.
Toyotan tekninen johtaja Tom Fowler on paljastanut saksalaiselle Motorsport aktuell -lehdelle, että tiimin WRC27-auto on pian valmis ensimmäisiä kunnon testejä varten.
– Olemme perehtyneet uuteen sääntöpakettiin erittäin tarkasti. Ensimmäinen prototyyppi on käytännössä valmis, Fowler kertoi.
Toyota on kilpaillut viime vuodet MM-sarjassa GR Yaris -mallillaan. Uudet säännöt antavat tiimeille entistä enemmän vapauksia korimallin suhteen. Toyota ei ole vielä paljastanut, kilpaileeko se myös ensi vuoden jälkeen Yariksella vai vaihtaako se mallia – kenties Corollaan, Supraan tai jopa Celicaan.
Tällä hetkellä vaikuttaa siltä, että Toyota on nykyisistä tiimeistä ainoa, jolla on WRC27-sääntöjen mukainen auto valmiina heti kauden 2027 alussa. Hyundain tallipomo Cyril Abiteboul on jo vahvistanut, ettei talli ole vielä rakentamassa uutta autoa. Sen sijaan Hyundai tyytynee nykyisen Rally2-autonsa päivittämiseen.
M-Sport Fordin tallipäällikkö Richard Millener kertoi puolestaan Keski-Euroopan MM-rallin yhteydessä, että uusi auto ei ehdi kauden 2027 alkuun, mikäli brittitiimi päättää rakentaa kilpurin.
Kansainvälisen autoliiton FIA:n suunnitelmissa on, että kaudella 2027 uudet WRC27-autot sekä nykyiset Rally2-autot voivat kilpailla rinnakkain rallin MM-sarjan pääluokassa.
