Nyt on vahvistettu jo se, että Suninen kilpailee helmikuussa Ruotsin MM-rallissa yhdessä uuden kartanlukijansa Janni Hussin kanssa.
Suninen ja Hussi ajavat Ruotsissa WRC2-luokan pisteistä Delta Rally -tiimin Toyota GR Yaris Rally2 -autolla.
Alkava kausi on viimeinen nykyisten sääntöluokitusten aikakaudella. Ensi kaudella rallin MM-sarjassa astuvat voimaan uudet tekniset säännöt, joiden toivotaan tuovan sarjaan lisää kilpailua ja valmistajia.
– Näkisin, että edessä on tietyllä tapaa välikausi, Suninen sanoo Rallit.fille.
– Tosi moni tehdas näyttää siirtävän katseita jo uuteen aikakauteen ja totta kai se on täysin ymmärrettävää. Se on ihan sama homma joka lajissa, Suninen jatkaa.
Kun sarjan tekniset säännöt muuttuvat, vaatii se autovalmistajilta valtavaa ponnistusta. Siihen on syytä olla valmis jo päivästä yksi alkaen.
– Se helpottaa sitä uutta aikakautta todella paljon, kun sä tulet sinne valmiilla autolla. Helpottaa tulevaa viittä, jopa seuraavaa kymmentä vuotta, jos nyt saadaan pitkä luokitus samoilla autoilla, Suninen sanoo.
– Mielenkiinnolla seurataan. Katsotaan, miten paljon tulee uusia tiimejä mukaan ja lisää ajopaikkoja. Nähtäväksi jää, millainen sukupolvenvaihdos sinne tulee, Suninen linjaa.
Sukupolvenvaihdos lienee paikallaan. Rallin MM-sarja kun on jo vuosia kärsinyt siitä, että sarjassa on ajanut vain kaksi täysiveristä tehdastiimiä – Toyota ja Hyundai.
Kulisseista on onneksi jo kuulunut uutisia, että useampikin uusi autovalmistaja olisi kiinnostunut liittymään rallin MM-sarjaan uusien sääntöjen aikakaudella.
Yksi uusi valmistaja tulee mukaan tosin jo täksi kaudeksi, kun Lancia tekee kauan odotetun paluun MM-sarjaan.
