Kaikkiaan 20 erikoiskoetta sisältävä reitti esiteltiin virallisesti tiistaina Helsingissä. Reitiltä löytyy paljon tuttuja erikoiskokeita, mutta valtaosa pätkistä on uudistunut viime vuodesta.
– Meillä on vahvana tavoitteena, että emme aja samoilla papereilla kahta vuotta peräkkäin. Tänä vuonna 66 prosenttia erikoiskokeista on vaihtunut viimevuotisista. Rallin täytyy uudistua koko ajan ollakseen kiinnostava sekä kuljettajille että yleisölle, kilpailunjohtaja Kai Tarkiainen kertoo.
Vuoden 2026 reitissä on huomioitu sekä rallin 75-vuotinen historia että täysin uudet avaukset. Mukana on vanhojen vuosikymmenten hengessä rakennettuja osuuksia, mutta myös teitä, joita ei ole koskaan aiemmin ajettu MM-rallissa.
Kisaviikonloppu käynnistyy perinteisin menoin torstaina 30. heinäkuuta: aamulla vedetään Ruuhimäen testierikoiskokeen hypyissä ja illalla on ensimmäinen varsinainen erikoiskoe: ikoninen Harjun yleisöpätkä Jyväskylässä.
Perjantai uudistuu rajusti
Reitin suurin muutos nähdään perjantaina, jolloin ajetaan eniten erikoiskoekilometrejä. Lähes puolet päivän teistä on WRC-aikakaudella täysin ajamatonta.
Päivän avaa Laukaan erikoiskoe, joka on nyt käännetty toiseen ajosuuntaan. Sen jälkeen karavaani siirtyy Saarikkaan pätkän kautta uusille Sydänmaan ja Hohon pikataipaleille.
Sydänmaan erikoiskokeella on osuuksia vuosikymmeniä sitten ajetuilta Sirkkamäen ja Kalliokosken pätkiltä. Lievestuoreen lähellä ajettava Hohon pätkä korvaa puolestaan reitillä Ruuhimäen, joka on pudotettu varsinaisesta kisasta ensi kertaa sitten vuoden 2023.
– Osa teistä ei ole koskaan nähnyt ralliautoa edes paikallisrallissa. Silti mukana on vahva historiallinen lataus, kuten juhlavuoteen kuuluukin, reitistä vastaava apulaiskilpailunjohtaja Kari Nuutinen kuvaa.
Tarkiaisen mukaan uusi Sydänmaa on yksi koko kilpailun kohokohdista.
– Siinä on monenlaista tietä, vauhdikas kuin mikä – hyvää perinteistä suomalaisen MM-rallin henkeä.
Neljän erikoiskokeen lenkki ajetaan toistamiseen päivähuollon jälkeen. Perjantai-illan päätteeksi kuskit käyvät vielä viihdyttämässä yleisöä Harjulla.
Rallille uusi huipennus
Lauantain listalta löytyy tismalleen sama neljän erikoiskokeen lenkki kuin viime vuonnakin. Päivä alkaa Jyväskylän läheltä Parkkolasta ja etenee Päijälän ja Västilän kautta Korpilahden Leustuun. Lenkki ajetaan läpi kahdesti lauantain aikana.
Siirtymiä on nyt lyhennetty kuljettajaystävällisemmiksi.
– Halusimme rikkoa pitkät siirtymät ja tehdä päivästä miellyttävämmän kilpailijoille, mutta säilyttää klassisen suomalaisen ison tien vauhdin, Tarkiainen kertoo.
Kisan päätöspäivänä eli supersunnuntaina jatketaan viime vuodesta tutulla konseptilla: yksi pitkä erikoiskoe ajetaan kahdesti, ja jälkimmäisellä vedolla pätkä toimii Power Stagena.
Viime vuonna kisan huipensi Ouninpohjan legendaarinen erikoiskoe, jota ei kuitenkaan löydy tämän vuoden reitiltä. Tällä kertaa kisan päätösnäyttämönä toimii uusi erikoiskoe nimeltään Himos-Jämsä, jolla on pituutta 30 kilometriä.
Erikoiskokeen alku kulkee nopeaa Vaherin valtiontietä, keskiosa pienempää yksityistietä ja maaliin saavutaan Himoksen rinteiden alle tiiviiseen tapahtumakeskukseen.
– Yleisö näkee samoilta paikoilta pitkän pätkän ajoa ja heti perään maalijuhlallisuudet. Tällainen kokonaisuus ei synny joka paikassa, Tarkiainen sanoo.
Suomen MM-rallin reitti ja aikataulu:
Keskiviikko 29.7.2026
19.00 Ceremonial Start, Jyväskylä
Torstai 30.7.
09.01 Testierikoiskoe: Ruuhimäki (4,12 km)
19.05 EK1: Harju 1 (2,58 km)
Perjantai 31.7.
08.44 EK2: Laukaa 1 (18,20 km)
09.45 EK3: Saarikas 1 (15,78 km)
10.50 EK4: Sydänmaa 1 (19,10 km)
11.58 EK5: Hoho 1 (9,60 km)
Huolto, Jyväskylä
14.48 EK6: Laukaa 2 (18,20 km)
15.49 EK7: Saarikas 2 (15,78 km)
16.54 EK8: Sydänmaa 2 (19,10 km)
18.05 EK9: Hoho 2 (9,60 km)
19.05 EK10: Harju 2 (2,58 km)
Lauantai 1.8.
08.01 EK11: Parkkola 1 (16,80 km)
09.42 EK12: Päijälä 1 (10,60 km)
10.36 EK13: Västilä 1 (19,20 km)
12.05 EK14: Leustu1 (16,44 km)
Huolto, Jyväskylä
15.01 EK15: Parkkola 2 (16,80 km)
16.42 EK16: Päijälä 2 (10,60 km)
17.36 EK17: Västilä 2 (19,20 km)
19.05 EK18: Leustu 2 (16,44 km)
Sunnuntai 2.8.
10.35 EK19: Himos-Jämsä 1 (30,00 km)
13.15 EK20: Himos-Jämsä 2 (30,00 km) *Power Stage
14.15 Podium, Himos
Erikoiskoekilometrejä 316,60 km, koko reitti 1 276,97 km.
