Pajarin tehtävänä on ensimmäisellä kaudellaan Rally1-auton ratissa hankkia kokemusta eri olosuhteista ja kilpailuista. Nyt alla on kuitenkin kaksi rajumpaa sorarallia Portugalissa ja Sardiniassa, joten tällä viikolla Kreikassa kokemusero MM-sarjan huippuihin verrattuna ei ole valtava.
Kenian rallista maaliskuussa Pajari ajoi toistaiseksi kauden parhaan tuloksensa oltuaan neljäs. Seitsemänneksi suomalaiskuski on ajanut Sardiniassa, Portugalissa ja Ruotsissa.
Vaikka Pajarin tähtäin lienee kesän nopeissa soraralleissa Virossa ja Suomessa, voi myös Kreikasta pamahtaa kunnon tulos, jos mies välttää pahimmat karikot rajussa kisassa.
– On todella hyvä minun kannaltani, että nyt ajetaan soralla monta kisaa putkeen. Saan hyvin nostettua kokemusta ja itseluottamusta yhtä aikaa, Pajari kertoo.
– Portugalissa pystyimme ajamaan ehjän rallin ja Sardiniassa taas vauhti tuli luonnollisesti. Toivottavasti sama trendi jatkuu Kreikassa.
Ykköskalustolla Pajari ei ole Kreikassa kisannut, mutta viime kaudella hän nappasi Akropolis-rallista WRC2-luokan voiton. Ykköstila meni kuitenkin täpärälle, kun Pajari koki päätöspätkällä rengasrikon ja virolainen Robert Virves nousi tasoihin. Voitto kuitenkin ratkesi Pajarin hyväksi, koska hän oli Virvestä nopeampi avauspätkällä.
– Sardinian tavoin myös Kreikasta minulla on hyviä muistoja viime vuoden luokkavoiton myötä. Tilanne on kuitenkin erilainen, sillä pienemmissä luokissa pitää huolehtia autosta rajuissa oloissa, kun taas Rally1-auto antaa enemmän pelivaraa. Siihen pitää vain oppia luottamaan, jotta voi puskea kovaa, Pajari sanoo.
Kreikan MM-ralli käynnistyy testierikoiskokeella torstaiaamuna. Varsinaisessa kilpailussa on luvassa yhteensä 17 pikataivalta, joille mittaa kertyy noin 345 kilometriä.
