Gill, 22, on tehnyt isoja uhrauksia ralliuransa eteen. Hän on asunut vuodesta 2023 Suomessa, tarkemmin sanottuna Vääksyssä, jotta hän voisi toteuttaa unelmaansa: edetä kohti rallimaailman huippua.
Australialainen on ajanut kaksi edellistä kautta MM-sarjan junioriluokassa. Päättyneellä kaudella hän oli äärimmäisen lähellä JWRC-mestaruutta, jopa ärsyttävän lähellä.
Ruotsalainen Mille Johansson tykitti Keski-Euroopan MM-rallin viimeisellä erikoiskokeella huikean pohja-ajan ja nousi 1,6 sekunnin turvin Gillin edelle ja JWRC-kauden päätöskisan voittajaksi. Se ratkaisi mestaruuden ruotsalaiselle, kun taas Gillin oli tyytyminen sarjan kakkossijaan.
Vaikka mestaruus meni niukasti ohi suun, Gill ei ole jäänyt märehtimään asiaa. Nyt katse on jo suunnattu tulevaan kauteen ja kohti WRC2-luokkaa.
Gillin tavoitteena on osallistua ensi vuonna kolmeen MM-sarjan WRC2-kisaan Toyotan Rally2-autolla. Gill on löytänyt suhteidensa avulla Suomesta yhteistyökumppanin, jonka ansiosta hänen ei tarvitsisi pulittaa auton vuokrasta täyttä hintaa. Mutta rahoituksen eteen hänen pitää vielä painaa hommia.
– Meille on avautunut todella hyvä mahdollisuus saada muutama ralli Toyota GR Yaris Rally2 -autolla vuonna 2026. Tähän mennessä numeroita on ollut vaikea saada toimimaan, jotta saisimme tehtyä jotain WRC2:ssa, mutta tämä mahdollisuus antaa meille paljon realistisemman tavoitteen, Gill kertoi australialaiselle RallySport Magazinelle.
Jos Gill saa budjetin kasaan, hän loikkaa Toyotan puikkoihin MM-kauden toisessa osakilpailussa.
– Suunnitelmana on, että aloitan Danin (kartanlukija Daniel Brkic) kanssa Ruotsissa. Sen jälkeen kilpailemme Kroatiassa ja Suomessa, Gill avasi suunnitelmaansa.
– Tunnen nämä rallit ja olen ajanut niissä kahdesti aiemmin. Se antaa meille parhaan tilaisuuden näyttää osaamisemme seuraavalla tasolla.
WRC2-luokassa Gill pääsee mittaamaan vauhtiaan entistä kovempia kuljettajia vastaan. Käytössään hänellä olisi Toyotan huippukalusto, jolla on voitettu kaksi edellistä WRC2-mestaruutta – Oliver Solberg kaudella 2025 ja Sami Pajari 2024.
– Se on jotain aivan epätodellista, että meillä on aito mahdollisuus ajaa tällaisella autolla ja olla osa WRC2-luokkaa, Gill hehkutti.
– Se on seuraava looginen askel urallamme. Ja vaikka aluksi kyse olisi vain kolmesta rallista, se antaa meille alustan yrittää todistaa itsemme.
