Ensimmäistä täyttä kauttaan Rally1-kalustolla ajavalla Pajarilla on edessään debyytti äärimmäisen rajussa Kenian Safari-rallissa. Moni ykköskorin kuski on kertonut, että tänä vuonna rallista on luvassa normaaliakin rajumpi, sillä jo nuotituksessa vesisateet tekivät teistä todella vaikeita ajettavia.
Pajarin alkukausi ei ole ollut paras mahdollinen, sillä Monte Carlossa suomalaiskuski keskeytti kisan päätöspäivänä ja Ruotsissa helmikuussa oli tyytyminen seitsemänteen sijaan. Isoja urotekoja mies ei uskalla toivoa myöskään ikonisesta Safari-rallista.
– Jo nuotituksessa oli mielenkiintoiset olosuhteet, kun molempina päivinä satoi. Oli helppo nähdä, miten nopeasti tiet muuttuvat, jos ne tulevat märäksi. Odotan aika vaikeaa ja haastavaa rallia. Monet kuskit ovat sanoneet, että olosuhteet ovat pahemmat kuin aiemmin, Pajari huokaisi.
– Ennusteet myös näyttävät lisää sadetta, joten haastetta on todella luvassa.
Pajari ei ole ajanut koskaan aiemmin kilpaa Keniassa, joten suomalaiselle on vielä arvoitus, miten kovaa kivikkoisilla teillä voi ajaa.
– En ole vielä varma, miten kovaa missäkin olosuhteet tulee ajaa. Tiedän, että autot ovat hyvinkin ajettavia rajuissakin oloissa. Siksi odotan, että osa kuskeista tulee ajamaan tosi kovaa kovissakin olosuhteissa, jos he haluavat voittaa. Uskon, että meillä on vähän varovaisempi lähestymistapa kisaan.
Kenian MM-rallia varten tiimit testasivat Etelä-Euroopassa, koska kaukoralleja varten Rally1-kuskit eivät saa testata kisapaikalla. Sekin tuo oman elementtinsä jo ennestään haastavaan kilpailuun.
– Se on jälleen yksi uusi elementti tähän haasteeseen ja jotain, mihin pitää vain tottua. Se on osa Rally1-kuskin elämää, koska testejä ei voi paljon ajaa. Se on osa pelin henkeä, Pajari summasi.
– Yritän olla turvallisella puolella ja ottaa oppia mahdollisimman paljon. Uskon, että tulen toistamaan samaa mantraa joka kisassa tänä vuonna. Kyse on kuitenkin tässä vaiheessa vain oppimisesta.
