Pajari teki viime kesänä debyyttinsä Toyotan Rally1-autossa Suomen MM-rallissa. Pajari venyi pohja-aikaan heti ensiesiintymisessään ja sijoittui lopulta kisassa neljänneksi. Loppukauden aikana hän sai vielä kaksi näyttöpaikkaa lisää, Chilessä ja Keski-Euroopassa.
Tänä vuonna Pajari ajaa täyden kauden Toyotan Rally1-kalustolla. Suomalaiskuljettaja on toistanut kerta toisensa jälkeen samaa mantraa: hän opettelee vielä asioita, mutta vauhdin pitäisi nousta vähitellen.
Viikko sitten ajetussa Portugalin MM-rallissa Pajari teki kelpo esityksen. Kärjen vauhtiin hänellä ei ollut asiaa, mutta hän oli ajamalla MM-sarjaa johtavaa tallikaveriaan Elfyn Evansia parempi. Kisan päätöspäivänä Pajari tosin hiljensi vauhtiaan ja ojensi kuudennen tilan Evansille.
Pajarin suoritus oli joka tapauksessa sellainen, että se pistettiin merkille.
– Oli ihan mukavaa verrata vauhtia suoraan Elfyniin, koska lähtöpaikoista puhutaan niin paljon. Kun lähdimme Elfynin kanssa pätkille peräkkäin, olosuhteet olivat suurin piirtein samat. Oli hienoa nähdä, että välillä pystymme ajamaan samaa vauhtia hänen kanssaan, Pajari tuumi.
Pajarille on nyt kertynyt kahdeksan MM-rallin verran kokemusta pääluokasta. Portugalin rallin jälkeen Pajarilta kysyttiin, tunteeko hän kuuluvansa MM-sarjan huipulle ja Rally1-auton ohjaamoon.
– Toivon todella, että kuulun tänne. Välillä vauhti on ollut ihan hyvää, joten miksi ajattelisin, etten kuuluisi joukkoon? Takana on jo joitain onnistuneita ralleja, hyviä tuloksia ja yksittäisiä erikoiskokeitakin, Pajari vastasi.
– On selvää, että rallista toiseen itseluottamus kasvaa – ja sitä nämä autot todella vaativat. Tässä autossa pitää olla koko ajan hereillä. Jos vähänkin epäröi, niin jää heti jälkeen. Kilpailu on täällä erittäin kovaa, suomalaiskuski summasi.
