Mads Östberg selvisi säikähdyksellä hurjasta tilanteestaan Unkarin EM-rallin kolmannella erikoiskokeella.
Citroen-kuljettaja Östberg oli asvalttikilpailussa toisena lauantaiaamun ensimmäisen erikoiskokeen jälkeen, mutta toisella pätkällä oli rysähtää rajusti. Norjalaisen kilpuri lähti lapsesta todella nopeavauhtisessa paikassa.
– Olimme erittäin onnekkaita, että pääsimme pätkän maaliin. Sen olisi pitänyt olla törmäys 190 kilometrin tuntinopeudesta, Östberg kertoi EM-sarjan ralliradiolle.
Östberg kertoi menettäneensä Citroeninsa hallinnan sen jälkeen, kun renkaat olivat osuneet liukkaaseen keskiviivaan.
– Spinnasimme tiellä ja menimme lopulta ulos. Jäimme hetkeksi jumiin ojaan, Östberg kertasi.
Norjalaistähti menetti aikaa 50 sekuntia kärkeen nähden. Hän on kilpailussa kymmenenentenä 45,5 sekunnin päässä kärjestä, kun takana on neljä erikoiskoetta.
EM-sarjan kärkikuski Andreas Mikkelsen koki dramaattisia hetkiä samalla erikoiskokeella, jolla hänen maanmiehensä Östberg oli ajaa ulos. Mikkelsen oli luovuttaa kokonaan pätkän maalissa.
– Peli on luultavasti selvä osaltamme moottorin vuoksi. Kun annoin kaasua, ei tapahtunut mitään, Mikkelsen harmitteli.
Mikkelsen ja kartanlukija Elliott Edmondson pystyivät kuitenkin selvittämään seuraavan erikoiskokeen ja pääsivät huoltoon.
– Emme saaneet vikaa korjattua, mutta meillä ei ole tehoja, reilut puoli minuuttia kärjen taakse pudonnut Mikkelsen sanoi.
Venäläiskuljettaja Nikolai Grjazin saapui johdossa lauantain päivähuoltoon 7,2 sekunnin turvin ennen tshekkikuljettaja Erik Caisia. Unkarin haastavat asvalttibaanat ovat suosineet paikallisia kuljettajia, sillä unkarilaiset ovat valloittaneet sijat 3-6.
Sami Pajari ajaa ERC3-junioriluokassa toisena vain viiden sekunnin päässä kärkikuljettaja Jean-Baptiste Franceschista neljän erikoiskokeen jälkeen. Ranskalaiskuljettaja Franceschi ja Fordilla kilpaileva Pajari taistelevat keskenään luokan tämän kauden mestaruudesta.
Unkarin EM-rallissa ajetaan lauantaina vielä kolme erikoiskoetta. Kilpailu päättyy sunnuntaina.
Unkarin EM-rallin tilanne EK4/14 jälkeen:
1. Nikolai Grjazin VW 29.39,6 2. Erik Cais Ford +7,2 3. Miklos Csomos Skoda +15,2 4. Andras Hadik Ford +20,0 5. Norbert Herczig Skoda +21,4 6. Adam Velenczei Skoda +28,3 7. Andreas Mikkelsen Skoda +34,5 8. Efren Llarena Skoda +37,0 9. Mikolaj Marczyk Skoda +42,2 10. Mads Östberg Citroen +45,5 … 14. Sami Pajari Ford +2.28,8
