Aiemmin tällä viikolla paljastui, että hybridiyksiköt poistetaan Rally1-autoista kuluvan kauden jälkeen. Ensi vuonna pääluokassa on tarkoitus siis kilpailla ilman hybridiyksikön tuomaa lisäbuustia, vaikkakin asialle tarvitaan vielä virallinen vahvistus Kansainväliseltä autoliitolta FIA:lta.
Muutoksen taustalla on hybridiyksikön korjauskustannusten tuntuva nousu. WRC-talleista M-Sport on ilmaissut suorasanaisesti, ettei se ole valmis maksamaan lisälaskua hybridivoimasta.
Lue lisää: Rallin MM-sarjan tiimeille miljoonien eurojen lisälasku? WRC-tallipomolta kova jyrähdys
Rallin MM-sarjan tähdistä Sebastien Ogier sanoi suoraan ihmettelevänsä, miksi tällaista ratkaisua on edes harkittu. Lisäksi Ogier hämmästeli sitä, että muutoksia tehdään viime hetkellä ennen seuraavaa kautta.
– En oikein ymmärrä tätä muutosta, varsinkaan kun tähän suuntaan on tehty jo paljon kehitystyötä. Ja nyt se tarkoittaisi, että kaikki se heitettäisiin pois. Minun mielestäni tällainen muutos olisi todella outo, Ogier kertoi muutama viikko sitten Keski-Euroopan MM-rallin yhteydessä.
Lue lisää: Sebastien Ogier latasi tylyä tekstiä rallin MM-sarjan kohusuunnitelmasta
Rallin MM-sarjaa johtava Thierry Neuville on samoilla linjoilla Ogierin kanssa. Tosin hieman eri syistä.
Neuville olisi halunnut, että Rally1-autot olisi varustettu hybridiyksiköillä myös kahdella seuraavalla kaudella.
– Pidän ajamisesta hybridillä, koska enemmän tehoa tarkoittaa enemmän hauskuutta. Se on varma juttu, Neuville kertoi Dirtfishin mukaan Keski-Euroopan kisaviikonloppuna.
– Ymmärrän sen, että useilla tiimeillä on ollut ongelmia hybridiyksiköiden saatavuuden ja muiden asioiden kanssa. Mutta en tiedä, onko niiden poistaminen oikea ratkaisu. Tämä päätös ei ole kuitenkaan meidän käsissämme.
Hyundai-tähti on pitänyt siitä, että hybridiyksiköt ovat tuoneet enemmän teknologiaa Rally1-autoihin.
– Tällä hetkellä autot ovat jo hyvin pelkistettyjä. Jos poistamme hybridin, ne ovat aika yksinkertaisia, Neuville perusteli.
Hybridiyksiköt ovat viimeistä kertaa käytössä parin viikon kuluttua Japanin MM-rallissa, joka päättää kauden 2024.
