Kristoffersson on vienyt nimiinsä viisi MM-titteliä. Vuonna 2019 ruotsalaiskuski ei saavuttanut maailmanmestaruutta, mutta syykin on yksinkertainen. Kyseisellä kaudella Kristoffersson ei nimittäin ajanut MM-sarjassa.
Tulevalla kaudella rallicrossin MM-sarjaan palaa rallilegenda Sebastien Loeb, joka kisaa Lancia Delta Evo-e RX -autolla. Edellisen kerran Loeb nähtiin rallicrossin ykkösluokassa vuosina 2016-18, jolloin hän saavutti muutaman voiton ja yhteensä 15 palkintosijaa.
– On todella tärkeää lajin kannalta, että Seb tekee paluun. Lajin taso huipulla on jo ennestään kova, mutta olemme vähän kaivanneet lisää syvyyttä kuskirintamalle. Varmasti tuollaisen tason kuskin saaminen mukaan nostaa koko lajin profiilia, Kristoffersson hehkuttaa.
– Loebin paluu on hieno juttu sarjalle ja toivottavasti se myös houkuttelee lisää huippunimiä mukaan.
Vaikka Lancian suorituskyky MM-sarjan sähköisessä ykkösluokassa on kysymysmerkki, uskoo Kristoffersson, että Loeb on heti mukana kärkitaistossa.
– Vaikka hän ei ole ajanut rallicrossia muutamaan vuoteen, minulla ei ole epäillystäkään, etteikö hän olisi mestariehdokas heti. Kyseessä on kuitenkin kaveri, joka ei koskaan aja kilpaa päästäkseen toiseksi. Uskon, että hänellä on myös hieman selvittämättömiä asioita rallicrossissa. Hän tekee paluun täysipäiväisesti, koska uskoo, että voi voittaa, ruotsalaistähti sanailee.
– Voiko hän sitten olla kilpailukykyinen kuskeja vastaan, jotka ovat häntä 20 vuotta nuorempia? Ehdottomasti! Ikä on vain numero.
Kuuntele alta Rallit.fin Rallipodin uusi jakso, jossa perataan Kroatian MM-rallin tapahtumat. Voit kuunnella sen myös Spotifyssa. Juttu jatkuu upotuksen alla.
Kristoffersson kokee, että Loebin taito kilpa-auton säätäjänä voi tulla arvoon arvaamattomaan Lancian tiimissä, jossa kisaa myös Guerlain Chicherit.
– Lancia vaikutti nopealta jo viime kaudella Nürburgringillä, kun auto esiteltiin. Nyt kaikissa sarjan autoissa on sama akku ja sama voimalinja, joten on hyvin tärkeää, että kaikki pienet yksityiskohdat huomioidaan. Siinä Seb on aina ollut erinomainen, Kristoffersson linjaa.
– Koska testipäivät ovat todella rajattuja, on kuskin palaute todella tärkeää. Olen varma, että Loeb saa nopeasti tiimin oikeille raiteille. Tietotaidolle ei voi laittaa hintalappua.
Rallicrossin MM-sarja käynnistyy 3.-4. kesäkuuta Portugalin Montalegren radalta.
Katso alapuolelta viime vuoden rallicrossin MM-sarjan ratkaisuhetket.
