Hyundai saavutti koko kauden aikana vain kaksi voittoa, kun Ott Tänak voitti Kreikassa ja Thierry Neuville juhli ykköstilaa kauden viimeisessä kisassa Saudi-Arabiassa.
Valmistajien mestaruus ja kuljettajien mestaruus karkasi kuitenkin jälleen kerran Toyotalle, mikä oli läpi kauden selvästi Hyundain edellä suorituskyvyssä.
Hyundai osallistuu jatkossa sekä rallin MM-sarjaan että WEC-ratasarjaan. Paljon on spekuloitu silläkin, miten paljon kahteen isoon sarjaan osallistuminen vie tiimin paukkuja. Hyundain luksusmerkki Genesis suuntaa kestävyyssarjaan ensi kaudella, ja kehitystyö vaatinut resursseja Hyundai Motorsportilta.
Hyundain tallipäällikkö Cyril Abiteboul kiistää kuitenkin tiukasti, että asialla olisi ollut sen suurempaa merkitystä.
– Kahden ohjelman pyörittäminen on mahdollista oikealla rakenteella ja oikeilla ihmisillä, hän sanoi.
– Tällä kaudella sitä vaikeutti epävarmuus pitkän aikavälin suunnitelmistamme rallissa ja koko lajin suunnasta. Kun se selvisi, toimimme nopeasti, Abiteboul jatkoi.
Hyundai ilmoitti elokuussa Suomen MM-rallin yhteydessä, että se jatkaa rallin MM-sarjassa myös ensi kaudella. Sen jälkeen alkoikin tapahtua.
– Loimme uuden, mutta kokeneen johtorakenteen, jossa Andrew Wheatley ja Francois-Xavier Demaison keskittyvät täysin WRC-ohjelman menestykseen, Abiteboul kertoi.
– Tiimi on edelleen sitoutunut, ja kun säännöistä ja uudesta promoottorista on enemmän tietoa, rakennamme organisaatiota, joka tukee pitkän aikavälin tavoitteita, hän jatkoi.
