25-vuotias virolaiskuljettaja kuuluu M-Sport Fordin lupauksiin ja hänestä odotetaan tallin seuraavaa pääluokkaan nousevaa lupausta.
Jürgenson on ajanut tällä kaudella WRC2-luokassa M-Sportin Ford Fiesta Rally2 -autolla ja on onnistunut vakuuttamaan tallin johtoportaan.
M-Sport on resursseiltaan hyvin kaukana MM-sarjan kahdesta tehdastiimistä eli Toyotasta ja Hyundaista, joten se joutuu ottamaan myös kuljettajiensa suhteen erilaisen lähestymistavan.
M-Sport panostaa nuoriin kuljettajiin, jotka pystyvät itse rahoittamaan ajamisen ja tuovat myös tiimille rahaa. Tällä kaudella tässä roolissa on nähty toista täyttä kauttaan M-Sportilla ajava Grégoire Munster ja täksi kaudeksi mukaan tullut irlantilainen Josh McErlean.
– Kuten joka vuosi, haluamme tietysti jatkaa. Tulemme näkemään, miten asiat toimivat ja mitkä sponsorit ovat jatkamassa yhteistyötä meidän kanssamme, ja mitkä meidän vaihtoehtomme ovat, M-Sportin tallipäällikkö Richard Millener sanoo virolaiselle Delfi Sportille.
Millenerin mukaan M-Sportilla on vain yksi tie menestykseen.
– Tällä hetkellä me emme taistele rallien voitoista, mutta kehitämme nuoria kuljettajia. Sitä meidän täytyy jatkaa, jotta voisimme taas olla taistelemassa myös rallien voitoista, Millener jatkoi.
Millenerin mukaan on todennäköistä, että talli jatkaa kahdella pääluokan kuljettajalla myös ensi kaudella.
– On vielä liian aikaista sanoa mitään. Paljon on ollut puhetta, mutta mitään konkreettista ei ole vielä tapahtunut, Millener sanoi sopimusneuvotteluista.
Mutta sen Millener sanoo suoraan, että Romet Jürgenson on yllättänyt tiimin positiivisesti.
– Hänellä on ollut aika uskomaton vuosi, Millener sanoo.
– Näimme kuinka hän meni käytännössä ilman kokemusta Rally2-autosta ja sijoittui toiseksi Britannian EM-kilpailussa Walesissa, Millener muistuttaa.
EM-kisojen lisäksi Jürgenson on ajanut tällä kaudella jo kuusi MM-rallia WRC2-luokassa. Hänen parhaat sijoituksensa tältä kaudella ovat viidennet sijat niin Sardiniassa kuin kotikilpailussa Virossa.
Tämän lisäksi hän onnistui myös erinomaisesti Kroatian EM-rallissa. Siellä hän oli neljäs, mutta sijoitus olisi voinut olla paljon parempikin.
– Ilman aika-ajon onnettomuutta hän olisi voinut olla korkeammallakin, Millener muistuttaa.
– Ensimmäisenä päivänä hän aloitti sijalta 25, mutta pystyi silti ajamaan kärkiaikoja. Lopulta rengasrikko vei häneltä palkintokorokepaikan, mutta silti hän ajoi todella hyvin, Millener jatkaa.
Kokonaisuutena Jürgensonin kausi painuu kuitenkin selvästi positiivisen puolelle ja hänen otteitaan on ihastellut myös itse Malcolm Wilson, M-Sportin omistaja.
– Malcolm tiesi kyllä, että hän lähestyy kaikkea hyvin viisaasti, mutta hän on silti ylittänyt kaikki meidän odotukset, Millener sanoo.
– On hyvin mielenkiintoista nähdä, miten Rometin kehitys jatkuu. Meidän täytyy olla kuitenkin hyvin varovaisia, ettemme tee hänen kanssaan liian isoa siirtoa liian nopeasti, Millener sanoo.
Turhasta hätiköinnistä M-Sportilla on kokemusta. Muun muassa Ott Tänak ja Adrien Fourmaux nostettiin aikanaan liian aikaisin pääluokkaan ja molemmat joutuivat aikanaan hakemaan vielä uudelleen vauhtia kakkosluokan puolelta. Sitä virhettä M-Sport ei halua nyt toistaa Jürgensonin kohdalla.
