Toyotan Kalle Rovanperä koki pari viikkoa sitten Suomen MM-rallissa kovia, kun voimakas törmäys hiekkakasaan rikkoi sekä auton että aiheutti kipuja suomalaiskuskin yläselkään.
Rovanperän selkä on saatu kilpailukuntoon ennen perjantaina alkavaa Katalonian MM-rallia.
– Olo on jo aika hyvä. Selkä ei ole vielä sataprosenttisessa kunnossa, koska siellä on tuntemuksia, kun olen kiinni turvavöissä. Mutta sen pitäisi olla kunnossa rallia varten, Rovanperä kuittasi.
– Emme ajaisi täällä, jos minulla olisi riski rikkoa jotain vakavasti.
Torstaiaamun testierikoiskokeella Rovanperä tuskasteli autonsa säätöjen kanssa, mutta rauhallinen suomalaiskuski ei siitä suuremmin paineita ottanut.
– Toivottavasti saadaan kisan aikana säädöt osumaan kohdilleen. Se on tosi tärkeää ja sitä kautta myös tulos tulee tänä viikonloppuna.
Rovanperä tunnetaan myös piinkovana drifting-kuskina, mutta Katalonian asvaltilla taidoista ei ole hyötyä, vaikka erikoiskokeet ovatkin hyvin ratamaisia.
– Ei täällä hirveästi viitsi driftailla. Testipätkällä auto ainakin aliohjasi, mieluummin ottaisin vähän yliohjaavan auton. Kokeillaan saada auto istumaan hyvin käteen, ja ehkä omaa ajotyyliäkin voi vähän muuttaa, Rovanperä mietti.
Rovanperän tallikaverit Sebastien Ogier ja Elfyn Evans taistelevat Kataloniassa maailmanmestaruudesta. Molemmilla kuljettajilla on tallin siunaus taistella MM-tittelistä.
– Meillä Toyotalla ei haluta käyttää mitään tallimääräyksiä. He saavat taistella ihan vapaasti. Itse asiassa uskon, että se ruokkii meitä myös valmistajien puolella, tallipäällikkö Jari-Matti Latvala ruoti.
– He ajavat varmasti kovaa, mutta tietävät myös itse, että pisteitä ei ole varaa menettää. Jos jompikumpi ajautuu ongelmiin, se vaikuttaa heti mestaruusmahdollisuuksiin. Siinä mielessä uskon, että tämä auttaa meitä merkkimestaruuspuolella.
Kuljettajien MM-titteli tulee varmuudella Toyotalle ja myös tallien voittokamppailu on menossa vahvasti Latvalan poppoolle. Toyotan etumatka ennen Kataloniaa on muhkeat 61 pistettä ennen Hyundain tallia.
– Tilanne on kieltämättä aika optimaalinen. Pitää kuitenkin muistaa, että autot on tuotava maaliin. Vaikka kuljettajat tekisivät oman tehtävänsä, meidän pitää myös tiiminä hoitaa hyvin omat hommat. Ei voi tehdä virheitä, ja meidän pitää varmistaa, että autot toimivat, Latvala summasi.
Katso alapuolelta torstain testierikoiskokeen parhaat palat.
[YouPlaySinglePlayer video=”1719,2282,390181″ ap mute ]
