Kauden avaa jälleen kerran aina arvoituksellinen Monte Carlon osakilpailu, joten liiallinen into olisi hyvä pitää aisoissa. Solberg on toki nuoresta iästään huolimatta kisannut Ranskan Alpeilla jo monta kertaa, joten kisan metkut pitäisi olla hallussa.
– Monte Carlon rallia on pakko rakastaa. Vaikka se onkin niin hankala ja hirveä ralli, sitä on pakko rakastaa, niin se vain on. Odotan sitä todella innolla, Solberg huokaisee.
– On hienoa aloittaa kausi kasinolta Monacosta. Tämä ralli on aina kaikkein ainutlaatuisin ja hulluin kokemus sekä myös vaikein. Me kaikki kuitenkin rakastamme sitä.
Viime kaudella WRC2-luokassa Solberg dominoi kaikilla alustoilla. Kesällä hän myös todisti kuuluvansa Rally1-autoon, kun ruotsalainen ajoi voittoon Viron rallissa. Soralla siis vauhtia piisaa, mutta miten käy liukkaalla asvaltilla?
– Lähestymistapani auton säätämiseen on hyvin samanlainen. Loppujen lopuksi kaikissa autoissa on neljä pyörää. Autot ovat toki keskenään vähän erilaisia, mutta filosofia siitä, mitä tarvitsen autolta ja millaisen tuntuman tarvitsen, on periaatteessa sama, Solberg kertoo.
– Yritän työskennellä samalla tavalla (myös pääluokassa), hienosäätää auton samalla tavalla ja keskittyä samoihin asioihin, joita tarvitsen.
Monte Carlon MM-ralli starttaa keskiviikkona testierikoiskokeella. Varsinainen kisa käynnistyy torstaina kolmella pätkällä, joista kaksi ajetaan perinteiseen tyyliin pimeässä.
Ralli päättyy sunnuntaina Monacoon.
