RallyX Nordic -osakilpailun semifinaalilähtö Ruotsin Höljesissä tarjosi rutkasti draamaa torstaina.
Tapahtumia riitti pääluokan ensimmäisessä semifinaalissa startista lähtien. Toisesta ruudusta startannut Niclas Grönholmin yritti haastaa lajin supertähden Johan Kristofferssonin lähtökiihdytyksessä ja otti kontaktia ruotsalaiskuskin Volkswageniin. Kristoffersson selvisi ensimmäisenä avausmutkasta, kun taas Grönholm kävi Hyundaillaan hieman radan ulkopuolella ja menetti asemiaan.
Toisella kierroksella rytisi kunnolla, kun ruotsalainen Lars Andersson ja Fraser McConnell taistelivat keskenään neljännestä sijasta. Anderssonin Volkswagen Polo ajautui kontaktin jälkeen rajusti keula edellä päin penkkaa, minkä jälkeen auto pyöri pari kertaa katon kautta ympäri. Kilpuri pysähtyi lopulta pyörilleen pahasti vaurioituneena.
Andersson pystyi nousemaan itse autosta, mutta lääkintähenkilöstö otti hänet tarkempiin tutkimuksiin.
Kristoffersson näytti ajavan helppoon välierävoittoon, mutta kohtalo puuttui peliin rengasrikon muodossa peliin. Ruotsalaisen autosta puhkesi oikea eturengas, minkä vuoksi hän menetti kärkipaikan ja romahti lopulta viidenneksi.
Näin ollen kolminkertaisella maailmanmestarilla ei ole asiaa torstai-illan finaaliin. Kristoffersson johtaa RallyX Nordic -sarjaa, mutta nyt häneltä jää tärkeitä pisteitä saamatta.
Anton Marklund ajoi lopulta välierälähdön voittoon ennen Grönholmia ja McConnellia. Kärkikolmikko lunasti paikat finaaliin.
Sondre Evjen, Grönholmin tallikaveri Krisztian Szabo, ja Philip Gehrman etenivät finaaliin toisesta semifinaalista. Sähköisellä Ford Fiestalla kilpaillut Henri Haapamäki sijoittui viidenneksi toisessa semifinaalissa, joten finaalipaikka jäi tällä kertaa saamatta.
Höljesin ensimmäisen osakilpailun finaalit ajetaan vielä torstai-iltana. Grönholm starttaa avoimen nelivetoluokan finaaliin neljännestä lähtöruudusta Szabon rinnalta.
Supercar-luokan polttomoottoriautot ja täysin sähköiset autot kilpailevat ensimmäistä kertaa RallyX Nordicin pääluokassa Höljesissä.
Rallit.fi pääsi viime vuonna suomalaisen Ferratum Teamin sähköisen rallicross-auton kyytiin. Katso alta, miten toimituspäällikkö Aki Hietavala reagoi Juha Rytkösen ohjastaman sähkö-Fiestan kiihdytykseen.
[YouPlaySinglePlayer video=”1719,2286,354741″ ap mute]
