Sesks oli järjestämässä huikeaa yllätystä ensimmäistä kertaa ajetussa aavikkorallissa. Latvialaisässä oli johdossa ennen kisan päätöspäivää, mutta hän joutui lopulta keskeyttämään teknisiin murheisiin.
Päättynyt kausi sujui M-Sport Fordilta muuten varsin vaisusti. Talliin ei kohdistunut isoja odotuksia, mutta tiimin vakiokuskit Gregoire Munster ja Josh McErlean eivät juurikaan esittäneet mieleenpainuvia suorituksia vuoden aikana.
Sesks ajoi tänä vuonna seitsemän rallia M-Sportin Ford Puma Rally1 -autolla. Ennen päätöskisaa hänen paras tuloksensa tältä kaudelta oli Ruotsin rallin kuutostila.
Saudi-Arabiassa hänellä oli kaikki saumat aina uran avausvoittoon saakka. Mutta rajut olosuhteet puuttuivat kisan lopussa peliin ja pudottivat latvialaisen rallista.
Sesks teki kuitenkin lähtemättömän vaikutuksen tallipomo Richard Millenerin.
– Martinsin suoritus oli poikkeuksellinen alusta lähtien. Hän otti useita erikoiskoevoittoja, johti täysin uutta rallia ja hallitsi kisaa maailmanmestareita vastaan. Se osoittaa hänen todellista lahjakkuuttaan, Millener kehui.
Sesks kirjautti kisassa kaikkiaan viisi pohja-aikaa – yhtä monta kuin Hyundai-kuski Ott Tänak.
– Kisan päätös oli uskomattoman kova, mutta hän teki valtavan vaikutuksen, Millener korosti.
Huomattavaa oli se, että Sesks suorastaan pyyhki lattiaa tallikavereillaan Munsterilla ja McErleanilla, joilla ei ollut mitään asiaa kärkivauhtiin. Millener ei voinut kuitenkaan tyrkätä kuskejaan suoraan bussin alle.
– Gregoire ja Josh selvisivät myös uuden rallin olosuhteista todella kypsästi, ja he päättivät kautensa tallissa hyvällä tavalla, Millener sanoi.
M-Sport Ford ei ole vielä lyönyt lukkoon ensi vuoden kuljettajiaan. Tällä hetkellä McErleanin jatko tallissa vaikuttaa hyvin varmalta, kun taas Munster on kertonut, että hän voisi siirtyä jopa parrasta alemmaksi WRC2-luokkaan ja Rally2-autoon.
Sesksille Saudi-Arabian onnistumiset tulivat tärkeään paikkaan. Latvialainen on varmasti korkealla brittitiimin ja tallipäällikkö Millenerin papereissa.
