Kauden päätöskisa ajettiin viime viikolla Saudi-Arabiassa, missä Fourmaux taisteli ensimmäisestä osakilpailuvoitostaan. Fourmaux nappasi kisasta uransa parhaan tuloksen eli kakkostilan, mutta voittokin olisi ollut mahdollinen ilman hänelle mätkäistyä minuutin aikasakkoa.
Lue lisää: Kielimuuri maksoi Hyundain WRC-tähdelle uran avausvoiton – ”Siinä oli kommunikaatiokatkos”
Fourmaux’lla ei ollut pitkää lepohetkeä lauantaina päättyneen aavikkokisan jälkeen. Tiistaina hän oli nimittäin jälleen ralliauton ohjaamossa.
Yllättävää oli se, että Fourmaux testasi Ranskassa Hyundain Rally2-autoa. Hyundai i20 N Rally2 -autolla ei saavutettu tänä vuonna juuri minkäänlaista menestystä MM-sarjan WRC2-luokassa, mutta nyt ranskalaisässä ajoi kehitystestiä kilpurilla.
Ralliautojen aerodynaamisiin ratkaisuihin erikoistuneen WRCWings-sivuston mukaan Hyundain Rally2-autossa oli ainakin uusi ja leveämpi ilmanottoaukko katolla.
Katso alta videot Fourmaux’n testistä:
Rallin MM-sarjan tekniset säännöt uudistuvat vuonna 2027, jolloin pääluokassa voi ajaa putkirunkoisilla WRC27-autoilla. Hyundain johdosta on tähän saakka viestitty, ettei talli ole kehittämässä WRC27-autoa.
Sen sijaan Hyundai on suunnitellut, että se jatkaa Rally2-autonsa kehitystä. Rally2-autoilla voi nimittäin kilpailla WRC27-autojen rinnalla rallin MM-sarjan pääluokassa kaudella 2027. Toistaiseksi vain Toyota on vahvistanut, että sen suunnitelmissa on tuoda uusi auto lähtöviivalle heti vuoden 2027 alussa.
Fourmaux’lla pitää kiirettä myös Rally2-testinsä jälkeen, sillä hän ajaa tulevana viikonloppuna testikilpailun Hyundain Rally1-autolla Ranskassa. Hän saa Devoluyn talviralliin kovan vauhtimittarin, sillä kisassa ajaa myös Toyotan tehdastiimin tuorein värväys Oliver Solberg GR Yaris Rally1 -kilpurilla.
Lue lisää: Oliver Solbergille loistotilaisuus Toyotalta – pääsee vertaamaan vauhtia toiseen WRC-tähteen
Fourmaux ja Solberg saavat tehdä asvalttikisassa hyvän valmistautumisen ensi kauden avaavaa Monte Carlon MM-rallia varten.
