Rallit.fi matkustaa tällä kertaa WRC-historian siivillä vuoteen 2007 ja tarkemmin sanottuna kyseisen vuoden elo-syyskuun vaihteeseen, kun MM-kauden kymmenes ralli ajettiin Uudessa-Seelannissa.
Tuolloin Fordilla ajanut Marcus Grönholm ja Citroenin Sebastien Loeb kävivät kautta aikain toiseksi tiukimman voittokamppailun MM-rallin ykköstilasta. Lopulta suomalaisten iloksi Grönholm vei voiton 0,3 sekunnin turvin ennen Loebia.
– Tein pari pientä virhettä, kun menin liian leveäksi. En oikein edes tiedä, mitä tein. Jos hän on nopeampi, niin hän on nopeampi, Grömholm kommentoi WRC:n lähetyksessä tuolloin.
Vuoden 2007 Uuden-Seelannin rallin kattavan koosteen voit katsoa artikkelin yläpuolelta olevalta videolta.
Loeb kukisti Grönholmin 3,14 kilometriä pitkällä Mystery Creekin päätöspätkällä 0,4 sekunnilla, mutta inkoolaisen etumatka riitti. Kisassa kolmanneksi sijoittui Fordilla niin ikään ajanut Mikko Hirvonen, jonka ero kärkeen oli rutkasti yli puolitoista minuuttia. Uransa alkuvaiheessa ollut Jari-Matti Latvala oli viides Stobartin Ford Focuksella.
Ikävästi suomalaisten kannalta Loeb nousi vielä kaudella 2007 mestariksi voittamalla Uuden-Seelannin jälkeen sekä Kataloniassa että Korsikalla. Japanissa sekä Grönholm että Loeb keskeyttivät, mutta ranskalaistähti nousi MM-sarjan piikkipaikalle voittamalla Irlannin asvalttikisan, jonka ”Bosse” keskeytti. Kauden päätöskisan voitti Hirvonen, Grönholm oli toinen ja Loeb kolmas varmistaen mestaruuden.
Vuoden 2007 mestaruus oli Loebille neljäs. Sen jälkeen ranskalainen valloitti vielä viisi WRC-titteliä. Grönholm voitti MM-pystin vuosina 2000 ja 2002.
MM-sarjan kautta aikain tiukin voittomarginaali nähtiin Jordanian rallissa vuonna 2011, kun Citroenialla tuolloin ajanut Sebastien Ogier kukisti Fordin Jari-Matti Latvalan vain kahdella sekunnin kymmenyksellä.
– Ihan uskomaton päivä. Minun piti puskea aivan helvetisti, koska Jari-Matti oli niin nopea, Ogier huokaisi tuolloin.
