Ferraria – kuten kaikkia muitakin F1-talleja – odottaa ensi kaudella iso tulikoe, kun formula ykkösten tekniset säännöt kokevat isoimman muutoksensa vuosikausiin. Maranellosta kantautuneet huhut eivät lupaa kuitenkaan hyvää.
Kun tekniset säännöt muuttuvat radikaalisti, menevät myös tallien väliset voimasuhteet yleensä täysin uusiksi. Kukaan ei vielä tiedä, mikä talli ottaa parhaan hyödyn irti uusista säännöistä ja löytää niissä olevat porsaanreiät parhaiten.
Mutta sen uskaltaa jo nyt sanoa, että Ferrarin tilanne ei näytä alkuunkaan hyvältä. Asiasta kertoi entinen F1-kuljettaja Ralf Schumacher, joka vieraili taannoin Sky Germanyn Backstage Boxengasse-podcastin vieraana.
Schumacherin mukaan Ferrari-talli näyttää tällä hetkellä kehittävän kahta eri autoa, mikä voi pahimmillaan johtaa täydelliseen katastrofiin ensi kauden osalta.
– Kuten rivien välistä voi lukea, niin Ferrari on täysi katastrofi, Schumacher latasi.
– Se pistää eniten silmään. He kehittävät kahta autoa, ja voin melkein kuvitella miksi, sillä Charles Leclercillä ja Lewis Hamiltonilla on täysin erilaiset näkemykset autosta. Jos näin on, se on katastrofi jo lähtöviivalla. Olen sanonut tämän aina: kahta autoa ei voi kehittää samanaikaisesti, Schumacher jatkoi.
Ferrarin erikoinen ratkaisu juontanee juurensa siihen yksinkertaiseen seikkaan, että perinteikkään tallin viime kausi meni täysin penkin alle. Ferrari ei voittanut kauden aikana yhtään kisaa. Kuljettajat Charles Leclerc ja varsinkin Lewis Hamilton ovat nyt selkä seinää vasten ja samaa voidaan sanoa myös tallipäällikkö Fred Vasseur´sta.
Voi hyvin olla, että jos Ferrari mokaa pahasti ensi kaudella, saavat kaikki edellä mainitut avainhenkilöt etsiä viimeistään kauden päätteeksi uuden työpaikan – tai ratsastaa kohti laskevaa aurinkoa.
– Kaikki riippuu tallin suorituskyvystä. Meidän on odotettava ja katsottava, miten testit sujuvat ja millaisia tuloksia nähdään kahdessa ensimmäisessä kilpailussa, Schumacher sanoi.
– Mutta jos asiat eivät mene hyvin, päätöksiä on pakko tehdä. Kaikki panokset laitettiin tähän vuoteen. Meille kerrottiin, että Kiinan jälkeen ei tehtäisi mitään muuta kuin uutta autoa, joten odotuksena on parempi kilpailukyky. Jos sitä ei nähdä, muutoksia tulee. Olen siitä melko varma. Mutta tämän tietävät kaikki. Se ei ole mitään uutta Ferrarin kohdalla.
