Rovanperä oli vielä kauden alussa suurissa vaikeuksissa. Suomalainen totesi useaan otteeseen, etteivät MM-sarjan uuden rengasvalmistajan Hankookin renkaat sovi alkuunkaan hänen luontaiselle ajotyylilleen.
Ensimmäinen iso onnistuminen suomalaiselle tuli vasta huhtikuussa Kanariansaarilla ajetussa MM-rallissa, minkä suomalaismestari voitti näytöstyyliin. Kilpailu ajettiin asvaltilla ja hyvin ratamaisissa olosuhteissa.
Sittemmin MM-sarjassa on siirrytty kuitenkin soralle ja Rovanperän alkukaudesta tutut ongelmat ovat samalla palanneet. Portugalin ja Sardinian ralleista Rovanperä saavutti ongelmistaan huolimatta hyvät tulokset, mutta voittotaistelussa hän ei ollut todenteolla kummassakaan kilpailussa.
Rovanperä myöntää, ettei tilanne ole edelleenkään kovinkaan hyvä.
– Rengaskuluma on edelleen aika suuri ja veikkaan, että se tulee olemaan yksi meidän haasteista Kreikassa, Rovanperä myönsi Rallit.fille.
Juhannuksen jälkeen ajettava Kreikan MM-ralli on luonteeltaan hyvin raju sorakilpailu. Se tuskin ainakaan helpottaa Rovanperän tilannetta.
– Kreikassa rengas kuluu varmasti paljon, jos joutuu paljon puskemaan, Rovanperä sanoi.
Toyota ei testannut ennen Sardiniaa, mutta ennen Kreikkaa talli pääsee kuitenkin testaamaan. Niihin testeihin Rovanperällä on vain yksi toive.
– Toivottavasti testeissä löytyisi jotain, että autoa saataisiin hieman notkeammaksi ja helpommaksi ajettavaksi, ettei tarvitsisi puskea ihan niin kovaa, Rovanperä toivoi.
Rovanperän mukaan ongelma on sitä laatua, että se vaikuttaa todella paljon ajamiseen.
– Riskejä ei välttämättä tarvitse niin paljoa enempää ottaa, mutta jotenkin se vaikeuttaa sitä kovaa ajamista, kun rengas kuluu niin paljon. Sitten sitä automaattisesti häviää koko ajan enemmän, kun se kertautuu.
Rovanperä on ennen Kreikan MM-rallia kolmantena kuljettajien MM-sarjassa ja vain 20 pisteen päässä sarjaa johtavasta tallikaveristaan Elfyn Evansista. Kreikassa suomalaisen lähtöpaikan pitäisi myös olla erinomainen, joka voi auttaa paljonkin.
