Ennen kauden alkua Latvalan suunnitelmana oli jättää Portugalissa ajettava Fafen historic-ralli väliin, sillä viikonloppuna ohjelmassa on myös Japanin MM-ralli.
Latvalan piti toimia tallipäällikkönä Japanissa, mutta lopulta hän joutui pyytämään työnantajaltaan vapautusta töistä, koska hän haluaa loppuun saakka taistella EM-kuskitittelistä historic-rallissa. Näin ollen Juha Kankkunen toimii tallipomona myös Japanin rallissa.
Latvalalla on kilpailussa uusi kartanlukija, kun Topi Luhtinen hyppää konkarikuskin rinnalle. Luhtinen, 31, on toiminut jo useamman vuoden kartturina Toyotan WRC-tallin haastajaohjelmassa japanilaiskuskeille.
Latvalan vakiokartturi Janni Hussi joutuu jättämään Fafen ratkaisukisan väliin, koska hän on samaan aikaan Toyotan hommissa Japanin MM-rallissa. Hussi kirjaa ylös nuotteja Takamoto Katsutan etuautoryhmässä.
Hussi oli samasta syystä poissa myös Tshekin EM-osakilpailusta, sillä hän oli samana viikonloppuna Juho Hännisen kanssa etuautona Kanariansaarten MM-rallissa. Tuolloin Latvalan kartturina toimi Tuukka Shemeikka.
Latvala on EM-sarjan pisteissä kolmantena ennen viimeistä osakilpailua. Latvala on napannut tällä kaudella neljä voittoa, mutta kolmessa muussa osakilpailussa Toyota Celicalla ajavalle suomalaiselle on tullut keskeytys.
EM-sarjan pisteissä ykkösenä on puolalainen Maciej Lubiak ennen brittikuski Will Grahamia ja Latvalaa.
– Grahamilla on jo kuudesta kisasta pisteet, kuten myös Lubiakilla. Kuusi parasta kisaa kun lasketaan, niin minulla on vain neljästä pisteet. Mestaruus vaatii minulta voiton Portugalissa. Koska siellä on ekstrapisteet, niin silloin minulla on vielä mahdollisuus. Voitto kompensoisi yhden keskeytyskisan, Latvala ynnäili Rallit.fille voitettuaan edellisen osakilpailun Espanjassa pari viikkoa sitten.
Historic Rally Fafe ajetaan 7.-8. marraskuuta Pohjois-Portugalin asvalttiteillä.
