Kuten uutisoimme aiemmin maanantaina, Latvalan omistama JML-WRT Oy on ostanut Eero Räikköseltä koko Printsport Oy:n osakekannan. Lievestuoreella toimiva Printsport vuokraa ja huoltaa ralliautoja.
Lue lisää: Jari-Matti Latvala teki miljoonakaupat! Osti itselleen menestyneen rallitiimin
Latvala on toiminut viime vuodet rallin MM-sarjassa kilpailevan Toyotan tallipäällikkönä. Jatkossa hän on myös rallitiimin omistaja.
– Onhan se hurjaa, miten asiat ovat muuttuneet siitä, kun itse lopetin ammattilaiskuljettajan uran – kaikkea on ehtinyt tapahtua tässä viiden vuoden aikana, Latvala kertoo Rallit.fille.
– Se on tietyllä tavalla hienoa, sillä onhan tässä ollut elämässä tietynlaisia vaikeuksia, ja tietysti veroasiatkin ovat olleet tuossa taustalla. Mutta sitten tulee tällaisia positiivisia asioita, niin nehän antavat uutta ja hyvää energiaa, jos välillä on haasteita.
Latvala perusti JML-WRT Oy:n alkuvuodesta ja hän kilpaili yrityksensä nimen alla viime kesän Suomen MM-rallissa. Lisäksi Latvalalla on JML-Sports Oy, jonka alla hän ajanut historic-ralleja ja joka rakentaa historic-kilpureita.
– JML-WRT keskittyy kilpailutoimintaan. Päätin tehdä tällaisen eriytysliikkeen, kun tuli mahdollisuus ostaa Printsportin osakkeet. JML-WRT:llä keskitytään nykyaikaisten kilpa-autojen liiketoimintaan ja JML-Sports keskittyy historic-autojen toimintaan, Latvala selvittää.
Printsportin perustanut Räikkönen jää tiimin toimitusjohtajaksi eli hän pyörittää jatkossakin tallin päivittäistä toimintaa. Yrityskauppa ei tuo mitään muitakaan muutoksia tiimin henkilöstöön.
Oman tiimin kuskina MM-ralliin?
Ensi vuonna Printsport ajattaa jälleen yhtä kuljettajaa rallin MM-sarjan WRC2-luokassa Toyota GR Yaris Rally2 -autolla. Edellisinä kausina Sami Pajari ja Oliver Solberg saavuttivat Printsportin kalustolla WRC2-mestaruuden ja kuuluvat nykyään Toyotan WRC-tiimiin. Ensi vuonna näyttöpaikan saa japanilaiskuljettaja Yuki Yamamoto, joka kuuluu Toyotan haastajaohjelmaan.
Latvalalla on muitakin suunnitelmia tiimin varalle.
– Toiminta jatkuu, ja onhan tässä tietysti se mahdollisuus, että voisin itse päästä taas Jyväskyläänkin kurvailemaan, Latvala viittaa naureskellen MM-kotiralliinsa.
– Tietenkin ajatuksena on, että Eero pyörittää yhä tiimiä ja hän hoitaa asiakaskannan. Tarkoituksena on myös se, että autoja vuokrataan, jos muillakin asiakkailla on haluja tulla mukaan, hän jatkaa.
Latvala on JML-WRT:n ainoa omistaja, mutta yrityksen hallituksen varajäseninä ovat Toyotan WRC-tallin toimitusjohtaja Yuichiro Haruna ja tekninen johtaja Tom Fowler. Latvalan mukaan Toyota ei kuitenkaan ole sen suuremmin mukana yrityksessä, vaikka tallin johtokunnan jäseniä on lähtenyt projektiin mukaan.
– Sanotaan näin, että en olisi pystynyt yksin tätä toteuttamaan, ja siihen olen tarvinnut vähän apuja. Haruna ymmärtää bisnespuolen ja sitä kautta tarvitsen hänet apuun. Fowlerilla on tekninen puoli hallussa, ja sen vuoksi otin hänet avuksi. Sillä tavalla olemme tässä porukalla, sillä yksin en olisi pystynyt tähän, Latvala myöntää.
”Paras toimija Suomessa”
Printsport tekee jatkossakin tiivistä yhteistyötä Toyotan WRC-tallin kanssa, etenkin Rally2-kaluston ja WRC2-ohjelman kohdalla. Latvala oli tuuminut jo aiemmin oman Rally2-auton hankkimista, mutta päätyikin lopulta ostamaan koko tiimin.
Tuurilaisen mukaan yrityskauppa oli lopulta looginen ratkaisu.
– Mietin Rally2-autoa, mutta totesin, ettei meidän kannata siihen yksin lähteä. Kun ottaa huomioon kaikki varaosat ja muut asiat, vuokraustoimintaa on hankalaa ruveta tekemään. Printsport on vahva toimija ja heillä on tosi hieno ja toimiva systeemi, jolla he ovat tehneet kovaa tulosta rallien puolella, Latvala suitsuttaa.
– Kun miettii, että he ovat voittaneet WRC2-mestaruuden kahdesti peräkkäin, niin onhan se ammattimainen tiimi. Se oli varmasti yksi ratkaiseva asia – Printsport on paras toimija Suomessa. Siihen kannattaa sijoittaa, että he hoitavat sitä toimintaa.
