Latvala kilpailee historic-autojen EM-sarjassa täyden kauden. Kisat menevät sen verran pahasti päällekkäin MM-rallien kanssa, että tallipomon roolia hoitaa enimmäkseen tämän vuoden aikana Juha Kankkunen.
Latvala ja Kankkunen olivat yhtä aikaa paikalla Monte Carlossa ja Ruotsissa kauden alussa, jonka jälkeen Kankkunen johti palettia keväällä. Latvala palasi hommiin WRC-varikolle Sardiniassa kesäkuun alussa, mutta on seuraavan kerran paikalla tiimipomon roolissa vasta Japanissa loppusyksystä.
Huhtikuussa 40 vuotta täyttänyt Latvala aloitti Toyota Celicallaan vahvasti EM-sarjassa, kun hän ajoi voittoihin sekä Costa Brava -rallissa että Vltava-rallissa. Sen sijaan Etelä-Ranskassa kisatussa Antibes-rallissa tuli takaisku, kun Latvala keskeytti sähkövikaan.
Latvala on keskeytyksestään huolimatta piikkipaikalla sarjan pistetilanteessa. Ajohommat jatkuvat ensi viikonloppuna perinteikkäässä Ypres-rallissa Belgiassa.
– On ollut ehdottomasti tosi kivaa ajaa. Olen tykännyt paljon. Kisat ja aikataulut ovat rentoja. Siellä on minullekin paikkoja, joissa en ole hetkeen ollut ajamassa. Niihin on ollut hauskaa mennä, Latvala hehkutti Rallit.fille.
– Antibes-rallissa olin 20 vuotta sitten viimeksi. Oli hauska päästä ajamaan niitä Monten erikoiskokeita siinä rallissa.
Vaikka Latvala saa historic-autoista suurta nautintoa, on elokuun alussa vieläkin suurempi kilpailu luvassa. Latvala vahvisti Rallit.fille, että ajaa suurella todennäköisyydellä Suomen MM-rallissa. Kalustona tulee toimimaan viime vuoden tavoin Toyota GR Yaris Rally2 -auto.
– Onhan se MM-ralli aina kuitenkin eri juttu. Jos pääsee ajamaan Jyväskylään Rally2-autolla, niin onhan se aikamoista. Suomen MM-ralli on kuitenkin kisojen kisa. Minulla olisi sopivasti 40 vuotta mittarissa ja se olisi uran 20:s Jyväskylän ralli.
Lue lisää: Jari-Matti Latvalalta messevä paljastus: ”Se on 95-prosenttisen varmaa”
