Lindholm nousi hieman yllättäen taistelemaan mestaruudesta kauden jälkimmäisellä puoliskolla. Ennen Japanin asvalttikisaa Lindholm oli luokassa tasapisteissä kakkosena puolalaisen Kajetan Kajetanowiczin kanssa. Edellä oli vain norjalainen Andreas Mikkelsen, joka oli jo ajanut maksimimäärän kisoja eikä siten ollut mukana Japanissa.
Lindholmin kamppailu Kajetanowiczia vastaan päättyi jo perjantaina, kun puolalainen rysäytti ulos ja joutui keskeyttämään. Tämän jälkeen Lindholm pystyi jättämään ylimääräiset riskit väliin, mutta auto oli tuotava varmasti maaliin haastavilta pätkiltä.
Lindholm ja kartanlukija Reeta Hämäläinen suoriutuivat tehtävästä kunnialla ja nappasivat riittävän kolmostilan Japanissa. Arvostettu WRC2-mestaruus on Lindholmin uran toistaiseksi suurin saavutus.
– Onhan tämä huikea juttu! Tämä on ollut haaveissa, mutta emme olleet ajatelleet, että mestaruus tulisi jo tänä vuonna, Lindholm iloitsi.
– Tässä sitä kuitenkin ollaan monen käänteen jälkeen.
Lindholm myönsi, että jännitys ja hermostuneisuus vaikuttivat ajamiseen läpi viikonlopun.
– Silloin on vaikeaa löytää ajorytmiä, kun varmistelee ja tietää, miten kovaa pitää ajaa. Takaraivossa jyskyttää koko ajan, että virhettä ei saa tehdä. Nyt on aika helpottunut tunne.
Tänä vuonna Lindholmin päätavoitteena oli voittaa WRC2-luokan juniorimestaruus. Sen hän oli varmistanut jo aiemmin ja nyt tuli myös avoimen WRC2-luokan titteli.
– Se tuli hieman yllätyksenä, että nousimme Kreikan rallin jälkeen mukaan mestaruustaistoon. En ole missään vaiheessa kerännyt hirveästi paineita, mutta täällä huomasi, että jotain painetta oli, kun öisin nukutti vähän huonommin, Lindholm tunnusti.
Katso alta kooste Japanin MM-rallin Power Stage -erikoiskokeesta.
