Hyundain WRC-tiimi kokeili uusia päivityksiä autonsa aerodynamiikkapaketissa viikonloppuna Espanjassa.
Espanjalaiskuljettaja Dani Sordo testasi lauantaina Hyundai i20 WRC -autoa valmistautuessaan reilun kahden viikon kuluttua alkavaa Meksikon MM-rallia varten. Testistä julki tulleista videoista on paljastunut, että Sordon ajamassa Hyundaissa oli päivityksiä muun muassa takasiivessä.
Katso jutun yläpuolelta video Sordon testipäivästä. Jos video ei näy, voit katsoa sen täältä.
Hyundain WRC-auton takasiiven näkyvimmät muutokset löytyivät siiven sivuilta.
Viikkoa aiemmin Ruotsin MM-rallissa Hyundain takasiipi oli toisenlainen.
Hyundai on ottanut hieman mallia Toyotan Yaris WRC -auton takasiiven designista. Toyota joutui tekemään viime kaudella muutoksia takasiipeensä, kun Citroen pyysi Kansainvälistä autoliittoa FIA:a tekemään täsmennyksiä takasiipeä koskeviin sääntöihin.
Testissä Hyundai i20 WRC -auton sivuilta, eturenkaiden yläpuolelta löytyi myös uudet ilmanohjaimet. Niiden tarkoituksena on pitää auto aerodynaamisesti balanssissa sekä ohjata ilmavirtaus kohti uuden takasiiven päivityksiä.
Hyundailla on mahdollisuus testata uusia aerodynaamisia ratkaisujaan kilpailuolosuhteissa jo tulevana viikonloppuna, kun maailmanmestari Ott Tänak ja Sordo osallistuvat Portugalissa Serras de Fafe e Felgueiras -ralliin. Hyundai-kuljettajien erikoiskoeajat pysyvät kuitenkin salaisuutena, sillä Portugalin rallisarjan sääntöjen mukaan WRC-autoja ei voida ottaa mukaan yleiskilpailuun.
Lisäksi Tänakilta ja Sordolta jää kokonaan ajamatta Santa Quiterian erikoiskoe, sillä sama pätkä on pitkästä aikaa mukana toukokuussa ajettavassa Portugalin MM-rallissa. Hyundai-kuljettajat saisivat huomattavaa hyötyä muihin WRC-kuljettajiin nähden, mikäli he pääsisivät tutustumaan erikoiskokeeseen ennakkoon.
Lähde: wrcwings.tech
Katso alta kooste Ruotsin MM-rallin tapahtumista.
[YouPlaySinglePlayer video=”1719,2282,319508″ ap mute ]
