Toyota oli hallinnut Safari-rallia edelliset neljä vuotta, mutta nyt Hyundailta nähtiin väkevä vastaisku. Toyotan Elfyn Evans voitti, mutta Hyundai Ott Tänak oli kisan kakkonen ja Thierry Neuville kolmas.
Hyundain kisan kruunasi Adrien Fourmaux´n suoritus sunnuntaina. Peräti kolme kertaa kisan aikana keskeyttämään joutunut ranskalaiskuljettaja oli supersunnuntain nopein kuljettaja ja nappasi Keniasta mukaansa kaikkiaan 10 MM-pistettä.
Hyundai valitsi täksi kaudeksi aiemmasta poikkeavan strategian, kun se päätti ajattaa kolmea kuljettajaa koko kauden. Aiemmin Hyundain kolmannessa autossa olivat vuorotelleet Esapekka Lappi, Dani Sordo sekä Andreas Mikkelsen.
Tuo edellä mainittu taktiikka löi korealaistiimin näpeille vielä viime vuonna. Vuorottelevien kuljettajien ajotauot venyivät pitkiksi, eivätkä he olleet parhaassa mahdollisessa vireessä päästessään kisaamaan. Tätä kautta Hyundai menetti kauden aikana paljon arvokkaita pisteitä ja lopulta Toyota nappasi jälleen kerran valmistajien tittelin.
Hyundain tallipäällikön Cyril Abiteboulin mielestä talli on tehnyt oikean päätöksen ajattaessaan kolmea täyden kauden kuljettajaa. Se kävi hänen mukaansa selväksi viimeistään Keniassa.
– Pystyimme käyttämään sunnuntaina Adrienia parhaalla mahdollisella tavalla. Joten mielestäni tämä kolmen auton strategia on toiminut erinomaisesti, Abiteboul iloitsi.
Fourmaux oli sunnuntaina hyvässä vauhdissa ja pystyi lyömään kiilaa Toyota-kuljettajien eteen. Abiteboul näki, että tällä oli vaikutusta Toyota-kuljettajien suorituksiin sunnuntaina. Takamoto Katsuta teki viimeisellä erikoiskokeella ison virheen ja rikkoi autonsa. Japanilainen joutui lopulta keskeyttämään, kun ei saanut autoaan toimitettua parc fermelle.
– Adrien antoi Toyota-kuljettajille painetta ja kenties sen takia he tekivät lopulta myös virheen, Abiteboul arvioi.
