Fourmaux jäi heti toisen erikoiskokeen lähtöön torstaina, kun i20 N Rally1 -auto ei suostunut käymään. Ranskalaiskuski teki kaikkensa, jotta olisi päässyt matkaan, mutta lopulta edessä oli keskeytys.
Vaikka torstaina ajettiin vain kaksi erikoiskoetta, tippui Fourmaux heti kymmenen minuutin päähän kärjestä aikarangaistuksen vuoksi. Fourmaux oli avauspätkällä viidenneksi nopein, mutta se oli lopulta laiha lohtu.
– Se oli pahinta, mitä ralliautolle voi tapahtua eli sähkövika. Yritin käynnistää autoa, mutta starttimoottori pyörähti vain kerran ja sitten pysähtyi. Sen jälkeen ei tapahtunut mitään, Fourmaux selvitti Dirtfishin haastettelussa.
– Me käytimme pulttipyssyn akkua, jotta saisimme edes vähän energiaa. Kun ihmiset työnsivät autoa, saimme sytytyksen ja auton käyntiin. Kun akku on poissa pelistä ja auto vaatii paljon energiaa, niin tilanne on vaikea. Sitten syttyi vielä tulipalo auton vasemmalla puolella ja auto pysähtyi lopullisesti.
Kuten yllä olevalta videolta näkyy, keskeytys otti Fourmaux´lla koville. Kauden avauskisassa Monte Carlossa Fourmaux ajoi komeasti kolmanneksi, mutta Kenian tavoin myös Ruotsissa helmikuussa tilille tuli keskeytys. Keniassa erot lopullisissa ajoissa ovat aina suuria, joten Fourmaux´lla on vielä hyvä mahdollisuus nousta pisteille, mikäli lisäongelmat onnistutaan välttämään. Mies itse ei kuitenkaan hirveästi asiasta innostunut.
– Vielä on tosi pitkä ralli edessä, jotta voisimme saada jotain, mutta mahdollisuutemme ovat hyvin pienet, Fourmaux totesi.
Ranskalaiskuljettaja yritti kaikkensa, jotta auto olisi saatu käyntiin, mutta kova työ valui hukkaan.
– Kun auto ei toimi, niin onhan se iso sääli.
