Vaikka uusia kilpa-autoja vasta ajetaan sisään MM-sarjaan, on keskustelu herännyt, mitä tapahtuu seuraavalla luokitusjaksolla vuonna 2025. Autoteollisuus haluaisi varmasti mahdollisimman nopeasti myös rallin MM-sarjaan sähköiset kilpurit, mutta uusi FIA:n rallipomo Andrew Wheatley uskoo muutoksien olevan maltillisia.
– En usko, että seuraavan sukupolven Rally1-autoissa on yhtä paljon muutoksia kuin mitä koimme nyt. Luulen, että noin 80 prosenttia autosta säilyy samanlaisena seuraavan tai muutaman luokittelujakson ajan, Wheatley kertoo Motorsport.comin sivuilla.
– Vuonna 2025 tuskin näemme mitään dramaattista muutosta. Luulen, että myös autoteollisuuden parissa tavoitteena on miettiä, millä teknologialla jatketaan vuoden 2029 tai 2030 jälkeen. Uskon, että rallin osalta luvassa on enemmän nykyisen tekniikan evoluutiota kuin täysi vallankumous.
Myös uusien autonvalmistajien houkuttelemisessa mukaan rallin MM-sarjaan on tärkeää, että säännöt eivät muutu dramaattisesti muutaman vuoden välein. Rally1-hybridit ja uusiutuvilla energiamuodoilla tuotetut polttoaineet ovat tuoneet ”vihreää muutosta” ralliin, jota valmistajat ovat pitkään toivoneet.
– Uskon, että se (sääntöjen pysyvyys) houkuttelee uusia valmistajia, koska moottoriurheilussa menestystä ei rakenneta puolessa vuodessa. Ei voi vain päättää, että voitamme MM-tasolla kilpailun ensi tammikuussa. Se on parin kolmen vuoden jakso, jossa on hankittava tarvittavat resurssit ja tiimi toteuttamaan suunnitelmaa, Wheatley miettii.
– Toki juuri nyt autonvalmistajilla on aika paljon asioita mietittävänä. Kahden vuoden koronapandemia on hankaloittanut toimitusketjuja. Siihen päälle vielä kaikki muu energiahaasteineen, niin on vaikeaa edes antaa selkeää kuvaa, mihin tulevaisuus on menossa. Siksi meidän on pidettävä sarjamme testilaboratoriona ja mahdollisuudet avoinna. Se ei tapahdu valtavien mullistusten kautta.
Rally1-hybridit debytoivat tammikuussa Monte Carlossa. Katso kisan parhaat palat alapuolelta.
[YouPlaySinglePlayer video=”1719,2282,397692″ ap mute]
