Lapin ensi kauden ajopaikasta ei ole tietoa ja vaarana on, että mies jää kokonaan rannalle WRC-karkeloista. Chilessä homma lähti väärille raiteille jo perjantaina, kun auton säädöt eivät osuneet kohdilleen.
Lauantaina homma ei ainakaan parantunut, kun ensin aamupäivän lenkillä Lapin autosta irtosi etupuskuri, jonka takia suomalaiskuskin piti varmistella erikoiskokeet läpi, ettei mitään radikaalia mene auton etupäästä rikki. Iltapäivällä hernerokkasumu ja kahden minuutin aikasakko sinetöivät huonon kilpailun.
Ennen sunnuntain neljää erikoiskoetta Lappi on rallissa kahdeksantena eron ollessa kärkeen yli viisi minuuttia. Kovin ruusuisia tavoitteita Lappi ei voinut sunnuntaille asettaa.
– Huomenna pitäisi pelata supersunnuntain peliä, kuten sanotaan. Olisihan se kivaa, mutta toistaiseksi vauhti ei ole ollut siellä päinkään. Silloin on aika vaikea tuohon peliin yltää, Lappi tuskasteli.
Sen sijaan Sami Pajarilla on Toyotan ratissa ollut selvästi hauskempaa. Pajari tipahti lauantaina neljänneltä sijalta kuudenneksi, mutta on saanut tärkeää kokemusta vaikeista olosuhteista. Pajari ajaa vasta uransa toista kisaa Rally1-autolla.
– Tänään pätkät olivat teknisempiä ja jollain tapaa minulle uusia, koska piti taas opetella, miten Rally1-autolla tällaisia teitä ajetaan. Myös olosuhteet olivat tosi vaikeat varsinkin iltapäivällä. Odotimme, että sumua voi olla, mutta en uskonut, että se voi noin paha olla, Pajari sanoi päivän päätteeksi.
– Päätin, että ajan vain fiksusti läpi, koska olisi ollut tosi helppoa tehdä tyhmä virhe. En nähnyt kuin muutaman metrin eteeni. Silti pystyin monella osuudella myös nauttimaan. Toivottavasti sunnuntai menee yhtä hyvin.
Sunnuntaina ohjelmassa on vielä neljä erikoiskoetta, joille mittaa kertyy noin 55 kilometriä.
