Pieksämäkeläinen sai Hyundailta tarjouksen, josta ei voinut kieltäytyä. Täyden kauden ohjelma takaa sen, että mahdollisuuksia on taistella jopa maailmanmestaruudesta. Edellinen työnantaja Toyota ei puolestaan voinut tarjota Lapille kuin puolikkaan sesongin ohjelmaa.
– Kyllähän se täysi kausi houkutti, koska nälkää edelleen on tähän hommaan. Sitä voi sitten jäähdytellä myöhemmin puolikkaiden kausien muodossa, Lappi kertoi Rallit.fille.
– Ei tällaisia tilanteita kuitenkaan kovin monelle tule, että saa täyden kauden ajaa. Se houkutti eniten. Ja nyt on teoreettinen mahdollisuus taistella vaikka mistä sijoituksista.
Lappi on ajanut ainoan osakilpailuvoittonsa MM-sarjassa Suomen sorateillä vuonna 2017. Silti suomalaiskuski uskoo, että hänessä on yhä potentiaalia nousta aina mestariksi saakka. Haaste on kuitenkin iso, sillä Lapin olisi lyötävä sekä Toyotan suomalaistähti Kalle Rovanperä ja ennen kaikkea tiimikaverinsa Thierry Neuville sekä toki myös moni muu kuski.
– Nythän mestaruus on teoriassa mahdollista. Totta kai olen realisti sen suhteen, että sitä varten pitää tulla aika paljon onnistumisia ja hyvää onnea on oltava. Kaikki tähdet pitää olla oikeassa asennossa, että se ensi vuonna olisi mahdollista, Lappi miettii.
– Silti tässä vaiheessa kaikki ovat tasapisteissä, että siinä mielessä kaikki on mahdollista. Kyllä se mestaruus tietyllä tavalla houkuttaa. Se on kuitenkin ollut se haave ja jonkunlainen tavoite aina tuolla takaraivossa ja edelleenkin on. Pitää kuitenkin olla myös realisti.
Ensisijainen tavoite Lapilla on parantaa suorituskykyään kauden mittaa. Uudessa autossa ja tiimissä riittää opeteltavaa.
– Totta kai tavoite on olla parempi kuin tänä vuonna. Tuntui ainakin tänä vuonna, että kun sain peräkkäisiä ralleja, niin suoritustaso pysyi parempana kisan alusta saakka. Pystyin kuitenkin siihen pronssin kylkeen murjomaan muutaman kerran, niin koetetaan nyt vähintään sama tehdä ja enemmänkin olla niissä taisteluissa palkintosijoista mukana, Lappi suunnittelee.
– En minä halua mikään viides kisoissa olla, että sillä tavalla tavoitteet ovat korkealla. Silti haluan olla myös realisti ja ehkä kauden alussa pitää antaa vähän aikaa. Sitten toivottavasti kauden edetessä homma vielä paranee ja suorituskyky nousee.
Katso alapuolelta, miten Lappi testasi Hyundaita joulukuussa Keski-Suomessa.
