Lappi starttaa rallin MM-kauteen hieman yllättäen, sillä mies oli jo ehtinyt luovuttaa unelmansa suhteen ja keskittyi viime vuoden perheeseen sekä ajoi rallin SM-sarjassa. Sama oli suunnitelma myös kaudelle 2026, kunnes yksi puhelu Hyundain WRC-tallin päämajasta muutti kaiken.
Pieksämäkeläinen jakaa tällä kaudella Hyundain kolmatta Rally1-autoa yhdessä kahden muun konkarin kanssa. Lapin lisäksi ajovastuuta saavat espanjalainen Dani Sordo sekä Uuden-Seelannin Hayden Paddon.
Kolmoskuskin rooli Hyundailla on selkeä. Tehtävänä on ajaa valmistajien MM-tittelistä sekä olla tukemassa Thierry Neuvillen ja Adrien Fourmaux´n omia kampanjoita. Tämä tarkoittaa sitä, että lähtökohtaisesti ralleissa on suoriuduttava varmasti maaliin, mutta myös mielellään hyvillä pisteillä. Lappi tietää, että hänellä voisi riittää vauhtia myös voittotaisteluihin, mutta vaikka takavuosilta olisi jäänyt hampaankoloon jostain rallista, niin turhia ei voi riehua.
– No onhan se ihan selvää, että vaikka minulla olisi hampaankolossa, niin ei se tarkoita, että yritän rallin voittaa välttämättä suoraan ja taistella kynsin hampain siitä voitosta. Hyvä tulos voi tarkoittaa tarkoittaa paljon muutakin, Lappi sanoi Rallit.fille.
– Kyllähän meidät palkattiin tekemään tiimityötä ja olla se tuki ja turva. Toivottavasti tai tarvittaessa myös tarkoitus on suoriutua, että ei meitä pyydetty sinne hiljaa ajamaan. Sekin on vaan fakta. Kyllähän sen kaikki kaikki sen tietää.
Lappi tarkoittaa, että Neuvillen ja Fourmaux´n ollessa edellä, ei voitosta käytännössä saa ajaa. Olosuhteiden pitää olla kaikin puolin suosiolliset suomalaiskuskin kannalta, jotta voitto on ylipäätään mahdollinen. Näin kuitenkin tapahtui pari vuotta sitten Ruotsin lumilla.
– Kyllä se silti voittaminen on sallittua, ei se siitä jää kiinni. Tietyissä lainalaisuuksissa sitten toki, että siinä riippuu varmaan monesta asiasta, että miten käy ja kuka on siinä takana.
Ruotsissa ensi kuussa Lapilla on jälleen oivat lähtökohdat hakea voittoa, mutta kuten sanottua, myös muiden tekijöiden on oltava kohdillaan.
– Se nyt voi olla aika kaukaista kaukaista tällä hetkellä. Jos nyt on normaalit olosuhteet, niin luulisi, että Ruotsissa ainakin lähtöpaikka pitäisi olla kohtuullisen hyvä. Ei nyt silti lähdetä kuuta taivaalta odottamaan, Lappi summaa.
– Ehkä siinä menee muutama pätkä, että löytää rytmiä taas siihen rajoilla ajamiseen. Nyt on kuitenkin tässä vuosi mennyt, että ei hirveästi rajoilla ole ajettu, niin siihen varmaan tarvitsee vähän löytää tatsia.
